新年伊始，上海市轨道交通13号线东延伸工程建设现场传来喜讯。位于张东路地下的高科中路站1号出入口通道顺利贯通，为全年施工任务高质量推进奠定了坚实基础。 该出入口通道连接车站站厅与周边企业生活区，建成后将有效提升区域通行便利性。通道采用土压平衡矩形顶管工艺施工，在地下浅层空间内完成敷设。由于作业现场空间有限、周边环境复杂，第一分公司指导项目团队采用两次安装推进系统的始发技术，克服了场地狭窄、管线密集、交通繁忙等一系列挑战。 自顶管始发以来，参建各方充分利用智能化监控与数字化管理手段，对施工环节进行全过程精细化管控，确保管节吊装、顶进推进、姿态调整等关键工序安全有序衔接，最终实现通道安全、优质、高效贯通。 此外，线路首座联络通道（高科中路站-王家浜中间风井）也已顺利完成结构施工，转入后续注浆阶段，为节后全面推进剩余联络通道作业与轨道铺设创造了有利条件。
19号线江杨南路站-泰和路站区间盾构下井
近日，上海轨道交通19号线江杨南路站至泰和路站区间下行线盾构机顺利完成吊装下井。 目前，盾构正在始发井内进行整机调试与安装工作，计划从江杨南路站正式始发掘进，最终抵达泰和路站完成接收。 区间由江杨南路站始发，并行侧穿、斜交下穿18号线长江西路站~江杨南路站区间，过蕰藻浜及两岸码头，沿铁山路前行至泰和路站接收，区间长度约1500米，设两处联络通道。主要风险点有：下穿既有运营地铁线路、下穿侧穿沿线建构筑物桩基、在⑦1-1承压含水层中掘进。
近日，20号线一期工程西段土建4标新村路站第一阶段交通翻交完成。 上海市轨道交通20号线一期工程西段土建四标新村路站位于新村路与西乡路交叉口西侧，沿新村路呈东西向布置，本站与现有7号线新村路站采取通道换乘。车站南侧为安塞小区，西南象限为西部名邸，车站北侧为上海工程技术大学，西北象限为灵石小区。本站为地下三层岛式车站，车站共设有2个出入口。 本次交通翻交三分公司和参建各方共同协助交管部门完成。交通翻交作为施工期间保障路网畅通的核心举措，通过 “临时改道、空间重构、精准疏导” 的科学方式，在不中断交通运行的前提下为工程建设开辟作业空间，彰显了城市交通治理的精细化水平与民生温度。施工人员通宵完成道路标线更改、交通指示灯调试、指示标牌安装等工作，并同步联动导航平台更新路况信息，确保次日早高峰交通有序衔接。施工团队严格遵循 “占一还一” 原则，通过压缩单车道宽度、优化人非通道布局等方式，确保施工围挡前后车行道数量保持一致，有效保障了通行能力。
