作为一种新型经济形态，低空经济正在全球范围内迅速崛起，并展现出巨大的发展潜力。国内低空经济赛道领军企业之一，研发总部落在浦东的御风未来公司12月19日宣布，已获得航投基金领投、多家机构参投的新一轮亿元融资。
本轮融资的引入，标志着行业旗舰级航空基金等多家投资机构对御风未来技术路线、商业模式以及低空应用场景落地能力的高度认可。记者也最新从这家浦东低空经济“独角兽”企业获悉，商业路线上，御风未来预计2026年下半年推进大型eVTOL（电动垂直起降飞行器）的商业化，短期内打造应急消防、物流运输及其他非载人行业应用解决方案并牵引低空基础设施建设，计划2028年左右完成载人适航取证工作，逐步推进载人运营商业化进程。
耐心资本推动新质生产力发展
据悉，本轮资金将主要用于持续推进公司自主研发的大型电动垂直起降飞行器M1适航机型的测试与试飞验证、适航审定等重要进程，加速M1在应急救援、物流运输、交通设施巡检、低空出行等应用场景的落地及商业化进程。
御风未来表示，以此次战略投资为契机，借助航投基金的行业资源与民航体系优势，可更高效地推进M1机型的适航取证与商业化进程，进一步建立完善大型eVTOL的运营服务体系，共同构建安全、高效、可持续的低空交通生态。
资料显示，航投私募基金管理有限公司是根据《国务院关于促进民航业发展的若干意见》（国发（2012）24号）要求设立的主体多元化的股权投资基金管理机构。航投基金采用“基金投资+实体运营”双轮驱动的运营模式：在基金投资端，聚焦于民航及低空经济全产业链投资，持续为投资企业拓展行业机遇，赋能企业发展；在实体运营端，对代表未来发展方向的前沿领域，探索行业发展路径和模式，推动行业创新发展。
航投基金表示：“我们高度认可御风未来在‘自主研发、全链国产’上的长期投入。通过此次投资，航投基金将携手众多产业伙伴，充分发挥各自优势，支持国产eVTOL加快适航取证与商业化落地，共同助力我国低空经济高质量发展。”
产业协同加速低空商业化进程
早在几年前，御风未来就遵循发改委今年提出的“先载货后载人、先隔离后融合、先远郊后城区”的务实路径布局商业路线。其自主研发的2吨级eVTOL M1于2023年10月成功完成首飞，适航机型M1B于2024年获得中国民航局适航审定受理，今年以来已完成多项重要测试，适航工作稳步推进中。
据介绍，目前该公司中小型eVTOL已成熟量产交付并持续贡献现金流，为大型eVTOL进行技术验证并获得客户；大型eVTOL已与多家知名机构展开合作，在医疗航空救援、应急消防等领域展开应用探索。
御风未来创始人兼CEO谢陵表示，在政策、资本、产业的共同努力下，中国低空经济有望走出符合国情的发展路径并形成全球引领效应。“我们将继续坚持面向适航的核心系统自主研发，坚持持续推出产品自我造血，携手国资平台、地方政府、产业投资者及行业伙伴，让安全、高效、绿色、智能的低空飞行器融入城市运行网络。”
