上海地处长江三角洲东南缘，经常受到台风暴雨、高潮位影响。以往每到汛期，不少路段就会出现“马路看海”的景象。位于宝山区的吉浦路，如今是一条路面平整、风景宜人的林荫道，但它也曾是其中一个积水点。而改变这一切的“硬功夫”，就藏在深达9米的地下。
据施工方介绍，吉浦路一带是老城区，地下就像个“迷宫”，管线非常复杂，空间极为有限。在进行道路积水改善工程时，不能一味追求把管道加粗增加排水量，而是采用“分流巧治”的思路，把水科学引向附近的泵站，实现快速排水。这对施工提出了更大的挑战，比如顶管要打到地下9米，比通常情况深了近一倍。今年7月工程完工后，这里的排水能力已经能应对约52毫米降雨强度的考验。
像吉浦路这样的改造，是上海系统性补齐排水短板的一环。截至2025年，上海水务已累计实施377个道路积水改善项目，敷设排水管道约190公里，不仅为了进一步提升排水能力，更是为了城市的安全运行与市民的宜居生活。
位于闵行区的虹井路工程正在紧锣密鼓地施工中，这项改造工程特意结合了道路大修同步进行，一次性翻排雨水管道、优化各类管线。比如，工程中会翻排485米雨水主管和238米连管，沿线预留65米支管，同步翻建检查井及雨水口，搬迁部分通信、上水以及燃气管线等，最大限度减少对交通和市民生活的干扰，同时也为未来预留了升级空间。
很多道路积水改善工程都是在中心城区，通过“多工程合一”的统筹，实现“一次开挖，综合解决”。面对交通、管线、社区等多重挑战，上海始终坚持系统治理。根据规划，到今年年底，上海中心城区的整体排水防涝能力将有显著提升。
硬件的提升是关键，强大的应急能力同样不可或缺，上海已构建起一张立体化的防汛抢险网络。
目前，全市共拥有116辆移动泵车，总排水能力20万立方米/时，600名核心突击队员随时严阵以待。不仅如此，防汛装备也更新了“黑科技”。今年最新研发的排水机器人，可替代人员进入危险狭窄的地下作业空间，最深能下潜2米并持续作业24小时，可实现远程、高效、安全的排水作业。展望未来，上海将持续加强队伍技术培训，引入智能装备与先进技术，不断提升应急排水的科技化、专业化水平，以更坚实的技术筑牢城市安全防线，为防汛减灾贡献“上海方案”。
从深藏地下的分流巧思，到地面上的统筹施工，再到新型智能装备与精锐排水力量的密切联防，告别“马路看海”，靠的就是这些“看不见”的硬功夫与不断升级的防汛“铁军”，一座更安全、更有韧性的城市，正在这里持续生长。
来源：话匣子
