洋山港迎来开港运营20周年。2025年12月10日6时，巴拿马籍“丰海98”号集装箱轮靠泊洋山港盛东码头。20年前的同日、同一泊位，新加坡籍“彩虹石”号完成了洋山港的首次国际船舶靠泊，这座东方大港的宏伟画卷就此展开。
20年间，洋山港深水岸线延伸至7950米，配置超大型智能桥吊104台，构建起通达全球200余个国家和地区的105条国际航线网络，吸引了全球主流航运企业在此挂靠。
据上海边检数据，开港以来累计查验国际航行船舶16.8万艘次。上港集团数据显示，各码头累计装卸集装箱达3.3亿标箱。2024年，洋山港集装箱吞吐量首次突破2600万标箱，港口绩效连年位居世界第一。
当前，洋山港已成为反映中国国际贸易形势的重要风向标。今年前11个月，中国对外贸易顺差首次突破1万亿美元，洋山港的船量与货量也随之持续增长：截至12月10日，洋山边检站查验国际航行船舶9980艘次，预计年度破万节点较去年提前12天；同期，各码头完成集装箱吞吐量2625万标箱，同比上升9.7%。今年的船舶靠港量和货物吞吐量预计将双双创下历史新高。
面对持续增长的业务量，洋山边检站依托全天候执勤和24小时值守，融合船舶梯口、港口卡口与边检窗口数据，借助港口封闭优势推进闭环管理。同时，运用人工智能与大数据分析优化警力配置，将警力从重复查验中解放，聚焦更高价值的核心警务，有效提升了口岸管理质效。
洋山边检站执勤二队负责人表示，中国的外贸韧性与洋山港的枢纽地位，促使航运企业持续投入与之匹配的运力。目前，洋山口岸日均靠离泊大型国际航行船舶约30艘次，高峰期达40艘次左右，今年航线数量增幅近10%，充分展现了港口的安全韧性与强大活力。
