上海即将入冬,
对于很多靠电动车出行的朋友来说
如何保暖成了头等大事。
不少人为自家电动自行车
加装上了“御寒神器”
——挡风被。
有的甚至一年四季都没拆下过。

这看似不起眼的“小改装”,
实则危机四伏,
已成为威胁交通安全的“大隐患”。
■2025年8月10日,上海一女子骑行电动自行车时,挡风被不慎卷入前轮,车轮突然抱死,她整个人重重摔倒在地,满脸是血,当场失去意识。

■2025年6月,江苏张家港一男子超车时,车身碰擦了前方电动车的挡风被。挡风被随即发生牵拉,导致前车骑手瞬间失衡摔伤,最终腿部骨折。

■2025年1月,江苏淮安一女子骑行途中腾手整理挡风被,电动自行车突然失控,该女子头部重重砸向路面,最终经抢救无效去世。

■2024年12月,江苏泰兴,一辆电动自行车与轿车发生碰撞。交警发现,这辆电动自行车加装了挡风被,导致车主操作受到限制,双手无法支撑缓冲,造成较大伤害。

近日,国家应急广播采访了北京警察学院教授柳实和北京市通州区消防救援局新闻宣传科副科长祁兴龙,深入剖析加装挡风被的安全隐患——
“束缚”双手,操作受限
加装挡风被后,骑行者手腕、手臂,甚至手肘处在发力时均会遇到衣物阻碍,影响手部操作的准确性,行驶过程中极易造成人身伤害。

柳实介绍,尤其进入冬季,寒风凛冽,挡风被易兜风,增大行车风阻,进而影响车辆稳定性。
夹挂或卷入车轮,危险难控
电动自行车挡风被一般比较宽大,下半部分过长,极易在骑行过程中被卷入车轮内或被周边车辆拖拽,影响自身和他人行驶,造成事故。
易燃高危,堪比“移动炸弹”
市面上不少挡风被是由聚酯纤维做填充物,绒布为内衬,二者都属易燃物。祁兴龙解释,这无形当中增加了车辆的可燃物荷载量,为火灾埋下隐患。

祁兴龙表示,目前不少挡风被有电加热功能,通过内部安装电加热丝提供暖意。而挡风被常年暴露于室外,使用环境恶劣复杂,电热丝极易断裂;加之此类产品缺乏相应国标规范,质量参差不齐,无疑进一步增大了起火风险。
更需警惕的是,车主充电时一般不会特意拆除挡风被。若充电器或充电线被挡风被覆盖,会严重影响散热效果,轻则加速设备老化,重则引发火灾事故。

那么,面对寒冷的天气,我们如何做到既保暖又安全呢?
头部:应按规定佩戴安全头盔,建议选用兼具防风保暖效果的全盔。
手部:保暖时,请勿使用固定式车把套,以免影响操控,推荐佩戴保暖手套,保持双手灵活,遇突发情况能及时采取刹车等措施。
上身:防风御寒,可穿着保暖面料的棉服,但务必正常穿着,切勿反穿,以免限制动作、引发危险。
腿部、膝盖:可选择保暖护膝,既能防寒,也可在摔倒时有效保护膝盖、减轻伤害。

冬天骑电动车
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申工社综合整理自国家应急广播、上观新闻、新华网等
本期编辑:凌睿
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