黄浦力推“B+R”民心工程+共享单车精准投放！

4号线南浦大桥3号口，地处小东门街道与半淞园街道交界，毗邻南外滩、世博滨江及旅游集散中心，作为重要的交通点位，日常承载着大量居民与上班族的出行需求。

然而，非机动车与共享单车随意停放、堵塞通道的问题，曾让这里拥堵难行。为切实解决这一难题，回应市民关切，区城管执法局会同半淞园路街道将该站点纳入“B+R”便利度提升工程。

治理前

治理后

通过科学规划，在出站口周边设置“B+R”专用标识与分类停放指引，引导市民将非机动车停放至靠近出口的指定区域。同时，腾挪路边空间，用于共享单车集中停放。

早晚高峰期间，管理人员驻点引导，及时疏导车辆，防止车辆堆积。此外，协调单车企业早高峰精准投放车辆，满足市民的用车需求；晚高峰及时清运回流车辆，避免车辆长期占用道路资源。

为巩固“B+R”工程成效，区城管执法局和半淞园路街道联合单车企业与车辆管理公司建立动态响应机制。依托数据监测，实时掌握各站点停放状况，灵活调整运力配置，实现长效管理。

共享单车作为城市出行的重要一环，其无序停放始终是城市治理的难点。区城管执法局整合区域资源，聚焦办公楼宇、轨交站点、商圈、医院及学校等公共场所，选取西藏南路丽园路口、10号线新天地6号口（西侧）等7处点位，推进共享单车精准投放点位建设。

精准投放，即基于各点位的实际用车需求分析，科学设定投放数量与时段，实现车辆资源的合理配置。对每个投放点均进行统一编码，明确单车容纳上限；在高峰时段，要求单车企业严格执行精准投放标准并开展运维，合理调配运力，如10号线新天地6号口（西侧）区域，早晚高峰用车时段规划投放共享单车60辆，确保数量既满足使用需求又不引起车辆淤积。

下一步，区城管执法局将坚持以市民需求为导向，通过编制黄浦区非机动车停放规划，持续优化非机动车停放管理与服务，全力打造更便捷、有序、安全的城市出行环境。

记者 / 王月华

编辑 / 黄骞文

图片 / 区城管执法局

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