【营商环境】打通企业通勤"最后一公里"，来看黄浦、青浦、浦东新区的创新实践→

近日，全市首条金融定制公交线路——DZ418路正式开通运营，聚焦“最后一公里”接驳服务，以精细化交通配套赋能营商环境优化，为南外滩高质量发展注入新动力。

近年来，外滩金融集聚带快速发展，南外滩区域逐渐成为新的经济增长极。随着董家渡金融城、外马路沿线多个高端商办项目陆续建成并投入使用，入驻企业日益增多。2022年，小东门街道依托“滨江党建∙金融外滩”联席会议平台，以共筹、共治、共享的方式开通“南外滩金融直通车”，一定程度缓解了上班族的出行难题。

今年，区政府主要领导在走访企业过程中，发现企业员工通勤问题依然突出，“南外滩金融直通车”已难以满足实际需求，现有的公交网络服务范围未能有效覆盖南外滩金融核心区，无法有效串联3座地铁站和2座公交枢纽，特别是外马路区域，从交通节点到企业的“最后一公里”接驳存在明显空白，高峰时段通勤不便的问题日益凸显，成为影响区域营商环境和人才满意度的痛点之一。

在区政府主要领导的指示下，黄浦区建管委积极对接小东门街道，牵头研究南外滩区域通勤问题，通过深入走访南外滩区域部分重点企业，广泛倾听各方诉求，精准把脉出行需求；会同区规划资源局、小东门街道、区交警支队、久事公交公司、市交通规划研究院等多次召开座谈会，反复研究公交线路制式；联合巴士四公司进行多轮实地踏勘，详细考察区域道路条件和客流分布，最终确定采取定制公交线路的方案，确保线路规划科学合理，最大程度满足实际需求。

经过充分论证与精心设计，金融定制公交DZ418路正式推出。起讫点为南浦大桥站和中山东二路新开河路站，单程约6公里，全线设置22座站点，配备9辆公交车，途经陆家浜路、外马路、董家渡路、中华路、王家码头路、东门路等核心路段，精准串联覆盖国泰海通、绿地外滩中心、上海银行总部、鑫景金融中心、BFC外滩金融中心等重点金融企业。

DZ418路正式运行以后，针对早高峰时段的人流特点和企业白领的新建议，黄浦区建管委会同巴士四公司先后两次对发车时间、发车间隔进行优化。目前，早高峰发车时间由7:30提前至7:15，早晚高峰发车间隔由5分钟进一步优化至3分钟，为企业白领提供了最大的便利性，获得了高度评价。

这条定制公交专线的开通，不仅有效填补了区域公共交通的“最后一公里”空白，更是黄浦区优化营商环境、完善公共服务配套、解决企业实际困难的重要举措。未来，黄浦区将持续关注线路运行效果，结合区域发展和客流变化动态，不断优化服务，为外滩金融集聚带建设提供更加坚实可靠的交通保障。

近年来，世博B片区央企总部经济能级不断提升，片区开发建设不断推进，越来越多的企业和人才选择在这里扎根发展，同时对公共交通出行也提出了更高要求。为切实解决B片区企业人才出行“最后一公里”难题，在浦东新区建设和交通委员会、浦东新区人才工作局的大力支持下，上钢新村街道携手浦东新区道路运输事业发展中心、上海浦东新区公共交通有限公司，经过充分调研和精心筹备，形成了一条便捷、高效的定制公交线路。

据悉，世博片区定制公交线路工作日早晚各运行两个班次。上午运行时间为7时30分、8时，从耀元路济明路（耀华滨江公寓）乘车点出发，经耀元路、耀龙路、世博大道、长清北路至世博央企B片区，中间停靠长清北路世博大道（公交枢纽站外侧）、长清北路国展路两个站点。下午运行时间为17时15分、17时50分，从长清北路世博大道（公交枢纽站外侧）出发，经长清北路、通耀路、济阳路辅路、耀元路至耀元路济明路（耀华滨江公寓）止。

“栽下梧桐树，引来凤凰栖。”上钢街道相关负责人表示，此次定制公交的启用，不仅是交通服务的升级，更是街道优化营商环境、服务人才发展的生动实践。未来，上钢新村街道将继续以更加开放的姿态、务实的作风、优质的服务，为人才提供更好的发展环境，为上钢居民创造更美好的生活。