销量上涨50%！最近都在扎堆买，背后原因事关你我！

在塔城路上的一家电动自行车销售门店，虽然是工作日的中午，但仍有不少市民前来选购，他们大多是冲着国补“以旧换新”而来，加上9月要实施的新国标，不少人都希望赶在政策切换前购置合适的车辆。

吴女士告诉记者，享受“以旧换新”的国家补贴后，原本3000多元的车型现在只需2000元出头即可购得，“本来想再等等，但考虑到新国标即将实施，担心未来政策存在变数，因此决定尽早购买。”

店铺老板乔永林表示，近期门店销量比去年同期上涨约50%，“周末高峰时一天能卖20多辆，经常要忙到晚上12点才打烊。”

另一家门店老板梁秀明分析称，销量增长主要得益于两大因素：“一是国家‘以旧换新’的政策补贴刺激，二是恰逢9月开学季的出行刚需叠加。”

电动自行车新国标和旧标准车辆到底有什么区别？对广大市民来说，最大的区别就是速度。新国标明确规定电动自行车最高设计车速不得超过25千米/时，并要求超过25千米/时，电动机自动停止动力输出，以有效遏制超速行驶带来的安全隐患。

此外，新国标还强化了非金属材料的防火阻燃要求，明确电动自行车塑料的总质量不能超过整车质量的5.5%、增加了车辆防篡改要求，限制了电池组、控制器等部件进行非法改装三个方面。

需要提醒的是，9月1日前购买的旧标准车辆，只要在12月1日前完成上牌都是可以上路的，市民不必扎堆办理上牌手续。但要注意的是，购买时一定要确认车辆的生产日期。

撰稿：周玉林、吴薇（实习）

摄像：吴宇卿