开新能源电车,最怕什么?续航焦虑?警告灯亮起?下面这两个新能源电车指示灯一个关乎安全,一个决定续航。你能分清它们分别是什么吗?很多车主不清楚它们的区别,甚至不知道亮灯后该怎么处理!市公安局交通管理总队给大家科普一下动力电池故障指示灯、低荷电状态警告灯,搞清楚这两个灯的真正含义!
图标:通常是电池形状,有的带感叹号,有的直接是“故障”字样。 注意:不同车企提示图标有差异,具体图标请根据车企提供的手册查询。 车辆检测到动力电池系统出现异常,可能包括但不限于以下几种情况: 这个灯不会“无缘无故”亮,常见原因如下: 1.电池包进水,比如暴雨涉水。 2.车辆长时间停放,电池过放。 3.曾经有电池包磕碰,电池内部受损。 4.使用了不合规充电桩或电源不稳。 有时候,即便车还能开,但这只是系统还没“强制保护”,如果你继续驾驶,风险会进一步加大。 请记住以下应对步骤: 1.停! •如果你在路上看到这个灯亮了,尽快寻找安全地点停车 •尽量不要继续高速行驶或爬坡,更不能继续充电 2.查! •查看车辆中控屏幕是否有其他异常信息(电压、温度等) •有些车型配套APP也会推送故障码信息 3.拨! •拨打车辆品牌售后电话或保险/救援电话 •如果情况严重(如电池过热),可拨打报警电话寻求紧急帮助 4.记住:不要自己动手拆电池、断电或浸水检查! “一亮灯,二停车,三别充,四别慌,五联系!” 1.一旦看到动力电池故障灯亮了 2.立刻靠边停车 3.停止驾驶和充电 4.保持冷静,不动电池 5.联系售后或专业救援
电荷指示灯,在国家标准《GB/T 30038-2013 电动汽车用驾驶员控制与显示界面》中被正式称为:低荷电状态警告灯(Low State of Charge Warning Lamp) 它的作用类似于燃油车的“油量报警灯”。当动力电池电量低于设定阈值时,这个灯就会点亮,提醒驾驶人:“车辆快没电了,请尽快充电!” 电荷指示灯的亮起通常由以下几种情况引起: 1.电池电量过低(这是最常见的原因) 不同车型会设置不同的报警阈值,比如: •剩余电量低于15%、10%或5% •可行驶里程低于30公里、20公里等 这时车辆就会亮灯提醒你:“赶紧找桩充电!” 2.低温环境导致电池活性下降 冬天特别冷的时候,即使你电量还有不少,车辆也可能判断“可用电量不足”,亮灯提示你注意。 3.长时间未充电或深度放电 比如:车停了好几月、电池自然放电太多,也可能导致亮灯。 对年轻医师而言,这是一份传承的力量。前辈们的故事在节日里被讲述,“敬佑生命、救死扶伤、甘于奉献、大爱无疆”的精神被续写,激励着更多人接过白衣,奔赴守护健康的征程。 首先,不用慌,但也绝对不能忽视。 1.立刻规划路线,寻找最近的充电站 •使用导航APP查找附近充电桩 •远离高速、山区、隧道等“无电可充”区域 2.节能驾驶 •避免急加速、急刹车 •暂时关闭空调、加热座椅等高能耗设备 •使用节能模式(如有)
3.若无充电桩可达,及时联系救援
•不要心存侥幸“再跑一段试试看”
•没电之后车可能会直接瘫痪,甚至造成安全事故
和“动力电池故障指示灯”不是一回事!
请注意,电荷指示灯提醒的是“电量快没了”,而不是“电池坏了”。
如果你看到的是红色或黄色的电池图标,还带“故障”或“温度”等提示,那可能是电池系统异常,处理方式也不一样,需要停车检查或维修。
新能源车主
要学会看懂这些警告灯
正确操作保障安全、延长电池寿命!
编辑:张婧瑶(实习)
资料:上海发布
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