曾几何时，傍晚归家对宝山区宝祁雅苑北区的业主而言，是一场与车位的“捉迷藏”——绕行数圈、见缝插针的焦灼，是紧邻地铁“便利”带来的意外之痛。下面向大家展示宝祁雅苑第二居民区如何巧用“价格杠杆”与“技术管控”双剑合璧，让盘踞的“外来客”退潮，让错配的资源归位，最终实现从“绕圈寻位”到“安心归家”的暖心转变。
宝祁雅苑第二居民区所辖的宝祁雅苑北区，属于经适房和动迁房混合型小区，规模户数2139户，小区有停车位856个（地面419个，地下437个）。紧邻地铁7号线祁华路站的便利，反让小区沦为城市停车场的延伸。“超值”的临时停车费（原1-8小时5元，过夜10元），如同磁石般吸引了大量周边上班族车辆长期盘踞于此，它们挤占着本已紧张的地面车位，高峰时外来车辆停放超200辆，导致业主归家需绕行数圈、“见缝插针”，更阻塞生命通道，隐患重重。 雪上加霜的是，小区地下车库因无道闸管控，产权业主私装地锁防占位，却又在春秋季图方便将车停于地面，造成“一车占两位”的荒诞局面。停车难，成为萦绕在业主心头的沉重负担，相关投诉自2024年起持续涌现。
面对困局，今年年初，宝祁雅苑第二居民区党总支牵头“五位一体”迅速联动，经过实地勘察，并组织居民代表和志愿者，召开专题议事会。会上，居民代表用详实的地铁接驳车辆数据说话，直指问题核心。经充分民主协商，反复讨论，一套根治痼疾的“组合拳”方案浮出水面：
大幅提高外来车辆停车费，新标准为：首小时免费，之后每小时6元，全天封顶50元，过零点重新计费，显著增加外来车辆长时间停放成本。
为地下车库加装专属道闸，并严格车辆登记。新规明确：购买地下车位的业主，必须依次通过小区大门和地库两道闸口完成停车，否则按临停收费。精准整治了以往“地锁占位却停地面”导致“一车占两位”的资源浪费现象。
方案经全体业主投票，高票通过。2025年7月中旬新规落地，效果立现：调整后的停车收费标准形成“价格屏障”，盘踞已久的外来车辆迅速“退潮”。双重闸口确保地下车位“专位专用”，杜绝了“双占位”，车位流转效率大增。 昔日傍晚“绕圈寻位”的焦灼景象悄然消失，业主车辆顺畅驶入，安稳停泊。“如今下班回家，心里踏实多了，再也不必为停车兜圈子了！”居民的肺腑之言，道出了治理带来的真切获得感。
通讯员：林远
编辑：张婧瑶（实习）
资料：大场发布
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