台风“竹节草”致中环内圈金沙江路积水，普陀多部门联动紧急排险保通行

今年第8号台风“竹节草”（热带风暴级）携狂风骤雨在浙江舟山沿海登陆，其外围螺旋雨带对上海产生显著影响。7月30号下午，一场突如其来的短时强降雨，致使上海城市交通大动脉——中环路内圈金沙江路下匝道附近，因河水倒灌形成严重内涝，交通一度中断。面对汛情，上海公安、路政等多部门闻“汛”而动，一场与时间赛跑的城市应急排险战役迅速打响。

15时30分许，正值台风影响下的强降雨集中时段。豆大的雨点如泼如注，密集地敲打着车窗。位于普陀区的中环内圈金沙江路下匝道，地势较周围偏低，成为了雨水汇集的“洼地”。更严峻的是，受上游强降雨影响，匝道旁的河道水位急速上涨，超出警戒线，浑浊的河水越过堤岸，倒灌入地势最低的匝道区域。转瞬之间，宽阔的道路迅速沦为一片“泽国”。据现场目击者称，积水最深处已没过成年人小腿，部分试图涉水通行的车辆不幸抛锚，动弹不得，导致后方车辆排起长龙，该路段交通陷入瘫痪。城市交通“大动脉”遭遇了严峻的“栓塞”考验。

险情就是命令。接报后，上海市公安局普陀分局、交警总队高架支队以及路政养护部门的抢险人员和车辆在第一时间火速驰援现场。一场高效协同的应急处置旋即展开。“我们采取了三步走的措施。”普陀分局交管支队四大队民警刘文嘉在现场向记者介绍：“第一步，联合高架总队果断封闭中环金沙江路下匝道入口，从源头阻断车流，防止更多车辆驶入积水区域。第二步，我们对已滞留在路段内的车辆，逐一进行劝离和引导，帮助他们安全掉头。第三步，我们在现场设立固定岗位，驻扎守候，确保管制措施执行到位，并随时应对突发状况。”

与此同时，在中环主线，一场精细化的“疏导”正在进行。交警总队高架支队四大队民警杨益表示：“经过分析研判，当前中环主线积水尚可，交通并未中断，现场警力正将车辆提前分流至其他出口。同时，为保障公共交通，大型公交车仍被允许从该匝道通行，但普通私家车则被完全禁止，以防车辆因积水抛锚，加剧拥堵。” 这一“堵疏结合、保公交、控小车”的策略，最大限度地降低了积水事件对整个中环交通网络的影响。

在交通管制的同时，路政抢修人员迅速打开井盖，调集大功率抽水泵等专业设备，对积水路段展开全力排水泄洪作业。“此处的地势缺陷是排水缓慢的客观原因，加之周边河道持续处于高水位，对排水形成了‘顶托’效应，无疑增加了抢险难度。”一位现场施工负责人解释道。

经过两个多小时的不懈努力，17时30分许，现场水位已成功降至20至30厘米的安全可控范围，浑浊的积水正缓缓退去，路面轮廓逐渐清晰。18时40分，现场水位已彻底降至车辆安全通行标准，匝道重新开放，中环交通恢复顺畅。