市交通委介绍，继延安路中运量公交后，市中心城区第二条中运量公交线路北横中运量公交（凯旋路—军工路）工程将于今年年内开工建设。此外，已完成浙江中路（牛庄路—汉口路）、海口路（广东路—浙江中路）等多条道路的恢复非机动车通行工作；并打造“上海市定制公交运营服务平台”，市民可以通过平台查询本市所有定制公交线路，提交个人定制需求。详见↓
市中心城区第二条中运量公交线路
北横中运量公交（凯旋路—军工路）工程
将于今年年内开工建设
该工程西起中山公园地铁站，东至周家嘴路军工路站，全长16.6公里。沿线设中途站20座，首末站2座，串联长宁、普陀、静安、虹口、杨浦五区核心地段。
该工程还将首次搭建数字仿真平台，在网络空间再造一个对应的孪生中运量公交系统，实现公交全要素数字化和虚拟化，状态实时化和可视化，管理决策协同化和智能化。
项目效果图
此外，市交通委还透露，去年以来，上海街头穿梭的公交车中出现了许多以“DZ”打头的线路，如DZ501线、DZ105线等，这些定制公交的出现，使上海公交正经历从“人等车”到“车应人”，从“线路固定”到“动态定制”的变化。
上海市交通委依托本市“随申行”平台，打造“上海市定制公交运营服务平台”，实现定制公交需求捕捉、运力匹配、信息发布、服务预约、线路评价、投诉处理等功能，该平台已于5月8日正式上线。市民可以通过平台查询本市所有定制公交线路，提交个人定制需求，并反馈意见建议。
定制公交
目前，该平台整合了全市16个行政区超270条定制公交线路，覆盖通勤、就医、文旅、通学等多个场景，日均客流近2万人次，累计客流近100万人次。平台还征集到超1.4万条市民定制需求，经过分析筛选，已向各公交企业推送超120条匹配度较高的需求信息。下一步，定制公交将进一步挖掘潜在需求，提升上海公交服务与公众出行需求契合度。
编辑：路景斓
来源：市交通委、澎湃新闻（陈逸欣 韩佳邑）、上海发布微信公众号
