沪渝蓉高铁隧道盾构掘进突破百环大关

日前，沪渝蓉高铁隧道盾构掘进突破百环大关。

沪渝蓉高速铁路是连接上海市与重庆市、四川省成都市的高速铁路，由中铁十五局集团承建的宝山隧道是全国首座全程浅埋大直径泥水盾构隧道和全国首座三线高铁共建隧道，隧道全长3030米，盾构段总长1948米，最小埋深5.8米。

“新征程号”长距离穿越上海地区海陆交互软土地层，连续下穿杨盛河、杨盛河桥、蕰川公路辅路、富锦路匝道，下穿600毫米燃气管道、1500毫米大直径饮水管，侧穿复杂建（构）筑物，并需长距离穿越超高压燃气管、上跨原水管等管线，地质条件复杂，整体施工难度大、安全风险高。