今年一季度，省属企业采取一系列务实管用的措施，苦干实干、克难攻坚，扎实推进高质量稳增长，整体经济运行呈现“总体平稳、稳中有进”良好态势。
进入二季度，省属企业保持战略定力，抢抓政策机遇，强化拓市增收，突出管理提升，深化改革创新，各项工作正在全力攻坚和加速突破。
特别是在开拓市场方面，省属企业各有高招妙招，成效可圈可点。
鲁商集团在细分市场开拓方面做出了自己的特色。近日，鲁商集团所属山东城发临沂城市公司充分利用物流之都、商城临沂的城市特色，以自有的临沂鲁商中心商业项目为基础，联合鲁商服务在项目内部街区开设鲁商中心夜市。临沂城市公司每周推出“社区团购”等主题活动，单场活动最高吸引客流1万人次，相关主流媒体播放量破600万。项目贴心增设夜间免费停车场，当地政府开通夜间接驳巴士。2025年以来，夜市带动商户营业额超1亿元，联动周边3公里内的社区商业，带动周边商超、便利店消费额环比增长7%，夜间消费占比提升至全天营业额的60%，夜市商户数量较去年同期增长15%。鲁商中心夜市现已成为临沂南坊新区闪亮的夜间经济新地标。
山东重工在新兴需求响应方面嗅觉灵、动作快、力度大。数据中心供电系统是保障数据中心稳定运行的关键基础设施，包括不间断电源（UPS）、发电机组、配电设备等。近年来，随着云计算、大数据、人工智能等技术的快速发展，数据中心供电系统的市场需求持续增长，去年四季度和今年上半年市场需求更是“爆炸式”增长。面对千载难逢的市场需求机遇，山东重工所属潍柴动力快速决策、快速组织生产备货、快速发运安装，高端产品大缸径发动机一季度销量近2500台，同比增长40%，痛快淋漓地吞下市场“肥肉”。公司表示，后续将发挥技术性能、产能、交付效率等优势，加速抢占数据中心等重点高端市场，进一步提升市场份额及盈利能力。
山东高速在开拓市场时注意发挥省属企业的团结协作效应。山东高速权属单位路桥国际公司、工程装备公司携手中国重汽集团，采用“中国制造+本土化组装”的CKD（完全散件组装）模式，向摩洛哥凯尼特拉至马拉喀什高铁项目发运70余台工程车辆，实现降本增效与技术输出的双重突破。不同于传统整车出口，该模式采用了模块化技术解决方案。中国重汽在国内完成组件生产后，通过其在摩洛哥当地经销商进行组装。据悉，该模式显著降低企业成本，组装的工程装备符合欧盟ECE标准要求，彰显了山东企业“抱团出海”的强大协同效应。此次合作深度融合三方创新模式与硬核技术，助力中国先进制造业在国际市场崭露头角，彰显了中国基建与中国制造的雄厚实力，提供了“抱团拓市-成本压降-协同赋能”的中国基建出海实践。
西方不亮东方亮，北方不亮南方亮。面对复杂严峻的市场形势，广大省属企业只要努力提高市场开拓的针对性、精准性，坚持质量为本，实施品牌战略，就一定能够在市场竞争中脱颖而出，实现产品销量和市场占有率双提升。
（大众新闻·山东国资执行总编 兰恒敏 ）
