5月21日到25日，第九届丝绸之路国际博览会暨中国东西部合作与投资贸易洽谈会在西安举办，同期开展的“全国主流媒体看陕西”活动，带记者打卡了陕西战略性新兴产业领域的多家科创企业。这些企业的创新成果和科技方案让人惊艳，从中更可一窥当地帮助初创企业将发展机遇变为发展优势，加快科技创新从0到1再跑向N的主要路径与做法。
“地下铁”企业跨界“飞上天”
农业生产、环境监测、应急搜救、铁路巡检……在越来越多场景中，无人机正以“小身段”发挥大作用。无人机产业加速“起飞”，是全国各地“竞逐”低空经济的缩影：当前，山东正实施优质企业梯次培育等行动，打造在全国有影响力的场景示范样本，陕西空域条件好，航空产业基础雄厚，发展低空经济同样有不可替代的先天条件和后发优势。
本届丝博会首设低空经济展区，陕西无人机产业链上的相关企业也就成为媒体必打卡之地。卡斯柯信号（西安）有限公司是一家长期从事地铁信号系统研究的企业，但现在，这家企业跨界“飞上天”，开启发展“第二曲线”。
“地下跑的列车和天上飞的无人机，看似相隔云端，实则共享着智能控制的底层逻辑。”卡斯柯西安公司总经理黄毅介绍。卡斯柯是国内轨道交通信号领域的“隐形冠军”，而低空经济发展的核心是低空智能管控系统，卡斯柯将轨道交通的智能调度算法与无人机技术相融合，去年12月26日成功实现无人机首飞测试，“地下铁军”开始跨界化身“空中猎手”。
目前，卡斯柯主要以无人机巡检为产业切入口，5月24日，在西安西咸新区能源金贸区西咸青年创业园三号楼楼顶天台，记者现场见证了无人机瞬间拔地而起，沿着既定航线风驰电掣地飞去的场景：凭借卡斯柯自主研发的低空智能管控系统、无人机AI巡检系统，控制室只需一键发出指令，无人机就能依照预设航线自主巡飞巡检，直线飞行巡检每公里仅耗时2到3分钟，高空巡检与沿线周边百米范围一次完成，单人可同时管理10架无人机进行巡检任务，自动巡检效率是传统无人机巡检效率的5至10倍。从天台回到室内，低空数智巡检云平台大屏上则实时呈现出无人机搭载的高清相机拍摄传回的画面，平台对视频数据展开实时分析、精准判断……
全国做轨道交通控制系统的企业不少，是否也可以复制这种转型路径？“领先的技术以及多年来累计的高市场占有率是卡斯柯无惧‘复制’的底气。”面对记者的提问，黄毅同时提到，低空经济产业正处于打造发展生态圈、构建产业链供应链大生态体系的重要阶段，入局者越多，才能进一步做大“蛋糕”，“低空产业链较长，从生产制造到低空管控再到运营服务等，不同领域有所长的企业联合起来才会做得更好。”据介绍，卡斯柯还已在考虑向技术逻辑相通的智慧城市等领域延伸，并逐渐连点成面，构建起一个立体化综合智能管控服务网络。
“卖出多少机器不是重点，后续整套服务方案是关键”
卡斯柯信号（西安）有限公司的成功跨界，为山东相关企业的转型发展提供了借鉴，而在西安因诺航空科技有限公司，记者见识了工业级无人机作业效能到底有多高。这是一家脱胎于西北工业大学航空航天领域教授团队的高科技企业，涉足无人机领域已有十年，在因诺航空科技有限公司总经办主任张驰看来，为无人机试飞和通航活动提供有利条件、加速探索合适的商业模式，会是一地低空经济未来能“飞多快”的重要影响因素。
“与消费级无人机主要服务于个人日常航拍捕捉美景不同，工业级无人机以完成特定行业任务为核心目标，广泛应用于专业领域。”张驰介绍，在油气管道、新能源电站等领域，因诺科技开创了“无人机+无人值守机库+智能平台”的空基一体化巡检模式。山东也是因诺科技服务的一个重点地区，主要业务包括无人机巡检石油管道等，以往，人工每日最多巡检5—10公里，遇到山区、沙漠、沼泽等偏远或复杂地形的管道区域，人工巡检安全风险极高，数据准确性和及时性也并不占优势，现在，无人机单次飞行覆盖范围可达数公里至数十公里，远超人工徒步或车辆巡检的效率，而且巡检复杂地形也不在话下，同时可搭载专业传感器，快速识别泄漏并进行定位，监测管道沉降、腐蚀等，而且可实时回传数据并生成可视化报告。据介绍，2024年，某油气管道项目通过7台多旋翼机库实现113公里管线全无人化巡检，异常识别准确率达95%以上，与传统人工相比，工作效率也提升了26倍。
“跟高铁的发展路径类似，如果一个地区能在通航条件上给予较大空间，就有可能会带动产业更快发展。通航条件等基础设施之外，再就是能不能找到应用迫切的领域，探索出好的商业模式。”张驰表示，因诺科技看中的并不是卖出多少架无人机，而是要提供包括后续数据分析服务等在内的整套方案，“山东应用场景丰富，从这个角度入手，推动相关产品在各个领域广泛应用，可能会是山东的一个优势。”
据介绍，就在今年4月，国内首个低空经济规模化智能无人值守系统研发基地在西安高新区开工，总建筑面积6万平方米，重点突破高集成度无人机与无人值守技术，计划为能源、电力等行业提供全链条解决方案。同时，陕西目前还征集了300多项低空物流、低空文旅、试验试飞、应急救助、城市管理、农林植保、工业巡线等场景，遴选出典型应用场景进行支持，当地应用场景走向立体化多样化，“低空+”正逐渐融入社会生产和人民生活。
偏瘫患者也能“跑酷爆金币” 这家企业会“读心术”
“请在脑海中想象握拳”，按照电脑显示屏发出的指令，头戴脑电头环的记者集中精力，努力在大脑中想象握拳场景，只见屏幕上的手势也形成握拳状，一只蝴蝶就这样被“抓”住了；另一边的“骑行”体验者，脚虽没有发力，但脚踏板却越转越快，带动脚不得不跟着加速，脚踏板转到一定速度，配合上肢控制方向，屏幕上爆出一颗又一颗的“金币”……在西安臻泰智能科技有限公司，记者和同行者们一起体验了通过脑电波控制机械的神奇力量。
就在近日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发《提振消费专项行动方案》，其中，开展“人工智能＋”行动，促进“人工智能＋消费”，加速推动自动驾驶、智能穿戴、超高清视频、脑机接口、机器人、增材制造等新技术新产品开发与应用推广是一项重要内容。实际上，“人工智能＋”已开始在康复训练等领域大显身手：对脑卒中等脑功能障碍疾病来说，传统人工训练、针灸、按摩等大多为被动康复方式，效率低、疗效有限，长周期康复易使患者产生抗拒心理，“脑机接口相当于在人类的大脑与机器之间建起‘桥梁’，通过特定机制捕捉、识别桥上往来的脑电信号，以此指挥配套设备运行，再将肢体运动信号反馈给大脑，形成闭环。这样一来，患者有望实现主动的康复训练，提升训练效果。”臻泰智能科技有限公司技术总监史改革介绍。就在两个月前，在西安交通大学第一附属医院陆港院区神经内科，脑机接口手功能康复训练系统已正式投入临床使用，并顺利完成首例患者康复训练。
“脑机接口”技术，也常被人们叫做“读心术”，从事这一领域研究的臻泰智能科技有限公司是一家“小而精”的企业，依托西安交通大学863计划项目科技成果转化孵化而生。“脑机接口技术是一个复杂的解码过程。”史改革提到，臻泰智能研发的脑机接口手功能康复训练系统基于国际前沿的“神经可塑性”理论，通过融合脑机接口（BCI）、虚拟现实（VR）和机器人控制技术，构建了“意念—动作—反馈”的闭环康复体系；系统采用非侵入式柔性电极精准捕捉患者运动皮层脑电信号，结合自主研发的多模态自适应算法实现1秒内响应、90%以上准确率的实时解码，驱动仿生手套完成抓握、伸展等精细动作；同时，通过类似记者们体验的“抓蝴蝶”“煎鸡蛋”等生物运动VR场景提供视觉、触觉多模态反馈，激活患者中枢神经与外周肌肉的双向重塑回路，显著提升康复效率，推动康复医学向数字化、智能化转型。
“目前，国内外脑机接口产业发展几乎处于同步阶段，想要抢占这个发展新赛道，离不开产业链、创新链、资金链、人才链等的深度融合。”史改革提到，在企业早期发展阶段，陕西提供了融资补贴等配套政策，并在科研项目、人才项目上给予支持；目前，西安市级层面已出台脑机接口产业专项政策，陕西省级层面的政策也正在制定中；对于这一产业，当地也采取了省级领导担任链长，强化资源整合配套，帮助企业深度挖掘脑机接口应用场景，持续拓展市场需求，推动技术成果快速落地。
氢能“很能”：零下40摄氏度可载50公斤续航飞行3小时
近日，刘德华、欧豪主演的电影《猎金游戏》热映，“氢能”也再一次被推到公众面前。在山东，氢能是近些年重点发展的产业，并已有一系列重要落地场景，而在陕西西咸新区泾河新城的秦创原•氢合湾——氢能产业两链融合科创区，记者打卡了陕西的首个氢燃料电池共性测试平台，借助这一平台，产学研合作被进一步加速。
走进氢合湾—氢能产业两链融合科创区，一名测试员正骑着一辆“电瓶车”来往于各个厂房之间。听测试员介绍，他骑的车虽然看着像电动自行车，但其实是“氢瓶车”——车辆没有锂电池，而是用压缩氢气罐提供动力，一罐气大概能跑80公里。目前，西咸新区泾河新城茯茶镇已经投放了30台“氢能助力车”。
不只是“氢能助力车”，其实在丝博会的低空经济展厅里，就能找到氢能无人机的身影。盛世盈创氢能科技（陕西）有限公司副总经理聂小确表示，氢能无人机的显著优势就是续航时间长，“一般起飞重量为50公斤的电动无人机，一般只能续航十几分钟，而使用氢能，则能够续航3小时左右，即便零下40℃也能保持长距离续航。”
陕西是能源大省，煤炭和石油天然气产量较大。煤炭和天然气经过一定的化学反应后，会生成纯度较高的“灰氢”，同时配合碳捕捉和碳封存技术也能产生“蓝氢”。据不完全统计，陕西全省化工副产氢超200万吨/年，高品质副产氢约20万吨/年，两百公里内终端用氢成本低于35元/公斤。此外，陕西全省风电、光伏发电装机将达到6000万千瓦左右，通过电解水产生的“绿氢”潜在产能约8万吨/年，可为氢能产业发展提供丰富的资源保障。
除了氢能产量大，陕西的科研和产业配套也很完善：全省拥有近百所高校，各类科研院所近千家，在光催化制氢、电解水制氢、先进储氢材料、储氢领域等具有较强研发实力。
在园区企业陕西旭氢时代科技有限公司，产线工作人员正忙着进行氢燃料电池堆的装配生产。据了解，该公司现已建成西北首条全自动化氢燃料电池堆生产线，年产2000台套，产值约3亿/年，填补了陕西本土燃料电池堆生产的空白。陕西旭氢时代科技有限公司与西安交通大学陶文铨院士联合研发的陕西首台套车用大功率氢燃料电池堆于2023年8月15日正式发布，实现了陕西本土氢燃料电池堆生产及研发“零的突破”。
记者了解到，近年来，陕西大力推动氢能产业发展，接连出台多项政策。陕西省发展改革委印发《陕西省“十四五”氢能产业发展规划》以及《陕西省促进氢能产业发展的若干政策措施》，西咸新区出台《西咸新区促进氢能产业发展的若干政策措施》，陕西省发展和改革委员会与陕西省交通运输厅联合发布《关于支持开展高速公路分布式光伏、加氢站建设及氢能汽车通行有关事项的通知》，陕西省市场监督管理局出台《陕西省氢能产业质量强链暨助力氢能产业新质生产力发展工作措施》榆林市政府办印发《榆林市打造氢能产业示范区若干政策（修订）》，这些政策为氢能产业绘制了清晰的“规划图”与“路线图”，使全省各地的氢能产业实现高质量发展。
（大众新闻记者 付玉婷）
