近日，上海市轨道交通市域线22号线（崇明线)一期工程施工109标1号大小盾构转换段~长兴岛站区间下行线接收完成，继3月8日上行线顺利接收之后，1号大小盾构转换段~长兴岛站区间全线贯通，至此长兴岛陆域段隧道全部打通，为22号线（崇明线）全线结构贯通打下坚实基础。 长兴岛内是典型的滩涂砂性地质，地下水补给丰富，地层中蕴含沼气层，盾构推进难度大、地面房屋保护要求高。本次贯通区间长度1827米，采用水泥系和冷冻法相结合的进洞加固工艺，确保了进洞过程的安全可控。同时采用二次进洞工艺，首次进洞采用焊接扇形板使洞门与盾构机形成封闭的机构，采用纯双液浆填充环箍确保了二次进洞无渗漏风险；二次进洞过程中采用始发井岔道和双列车编组，快速运输物料，通过隧道内外通力配合，在16小时内完成了盾构完全推进接收井和洞门钢板封闭工作，将风险窗口期缩到最短。整个进洞过程高效无渗漏圆满完成。 建设集团第一分公司将秉持申通建设集团高质量发展要求，在后续盾构施工中强化盾尾管理、同步浆质量控制、管片推拼质量以及盾构进出洞等关键环节工作，打造“无渗漏”区间隧道。
