位于静安区昌化路669号的“宁聚·暖新驿站”，最近成为了辖区内一些快递小哥进行分拣的工作地。每天上午8点至10点、下午2点至4点，来自圆通、韵达、极兔快递等快递公司的快递小哥有序在此处理小件快递。
“以前为了省时间，在马路边分拣，现在有了这个场地，既不用担心占道，也减少了奔波的时间”，快递小哥刘兵一边分拣包裹，一边说道。
而他提到的场地，正是驿站内启用一周多的“共享分拣空间”，这块场地正悄然改变着困扰社区多年的快递治理难题。
“马路分拣”有“需求”
积极听取新就业群体诉求
在江宁路街道昌化综合网格这一区域，共有7家快递站点100多位快递员，日均处理超5000件包裹，因分拣场地不足，“占道扰民”成为行业痛点。
其中，圆通快递石门二路服务部单日派件量超过1000件。然而，有的快递站点距离配送区域较远，配送员不得不就近在人行道、健身小花园等处进行分拣。尽管城管部门会及时发现和劝离，但分拣需求刚性存在，单纯执法难以根治问题。
“我们的站点主要配送海防路这边居民的快递，件量一天在1000票左右，因为我们站离得很远，在普陀那边，这边场地是不好找的。”圆通快递站点负责人刘双说。
昌化街区党支部书记、昌化综合网格工作站站长俞怡雯介绍道，网格巡查员了解到这一情况后，在“宁聚·暖新驿站”的“小哥议事厅”上，大家就这一问题进行了研究和讨论，考虑是否能借用就近的、便利的社区闲置场地。
网格党支部敏锐捕捉到治理契机，是不是可以将党群服务站室外场地在非高峰时段改造为“分拣区”，既能释放场地价值，又能回应新就业群体的诉求。
在昌化综合网格的党建联席会议上，江宁路街道负责人首先了解了快递站点日常工作需要的时间点和派送流程，然后制定了具体的分拣措施和分拣的时间段，并最终在“小哥议事厅”达成创新方案。
“快递站点和我们网格签协议后，服务时间段是三个月，每天这些小哥会过来分拣。这个时间段相对是我们场地的闲时，我们原先驿站供给快递小哥服务的时间段是在中午的12点半到2点，是小哥休息的时间段，所以现在的错峰分拣是科学合理的。”俞怡雯说。
错峰开设“分拣区”
提升新就业群体服务质量
据介绍，“共享分拣空间”将新就业群体党群服务站室外场地设为“分拣缓冲区”，每日高峰时段免费开放。快递站点自主申报使用时段，社区提供水电保障，网格员协助秩序维护，形成“用管一体”机制。
今年3月，随着昌化综合网格党建联席会议审阅讨论正式通过《昌化综合网格“快递分拣共享场地”工作方案》，推出“宁聚·暖新驿站”共享分拣区。
为确保公平有序，昌化综合网格推出核心机制《江宁路街道“宁聚•暖新驿站”共享场地使用协议》《分拣场地安全承诺书》，明确准入条件、使用规范及违规退出机制；通过签订协议权责清晰化、管理透明化。
在“多格合一”机制和制度的施行下，昌化路669号“宁聚·暖新驿站”共享分拣区同步开放了申请，快递站点可免费使用党群服务站公共场地，实现高效分拣与社区和谐“双赢”。“共享分拣区”开放时段为8:00—10:00、14:00—16:00。
有需求的快递站点可通过线上或者线下两种方式提交申请，其中，线上填报可通过江宁路街道的“in江宁”微信公众号——“暖心报到”——共享分拣区申请；线下咨询和办理方式则是前往“宁聚·暖新驿站”暨新就业群体党群服务站（昌化路669号）提交材料，现场会有专人指导。
据介绍，“共享分拣区”实施一周多时间以来，一是破解了场地短缺，提供规范分拣区，承接包裹二次分拣需求；二是消除安全隐患，减少占道分拣引发的交通阻塞、市容问题；三是提升配送效率，优化分拣流程，保障居民收件时效。
从“抢空间”到“享空间”，“宁聚·暖新驿站”不仅是分拣场地的升级，更是新就业群体融入基层治理的生动实践。未来，昌化综合网格将持续拓展“以服务换服务”模式，让快递小哥成为社区的“流动哨兵”，共绘幸福家园新图景。
