据上海申铁投资有限公司消息，近期，随着区间隧道洞门钢板焊接施工完成，上海轨道交通市域线机场联络线13标“建顺号”盾构机在浦东3号航站楼站接收井顺利接收，标志着浦东1号2号航站楼站～浦东3号航站楼站盾构区间顺利贯通。至此，市域机场线（浦东1号2号航站楼站～上海东站站）盾构区间全部贯通！
市域机场线13标项目位于浦东新区祝桥镇，区间线路总长约5.7公里，包含浦东机场工作井、南回转匝道桥墩托换、区间隧道及相关附属工程等。其中，浦东1号2号航站楼站～浦东3号航站楼站区间，左右双线长约3.03公里，隧道呈“V”字坡，隧顶埋深22.11米至51米。这也是上海目前埋深最深的盾构区间。
区间采用两台9米级泥水压力平衡盾构机进行施工。“建顺号”负责浦东1号2号航站楼站~浦东机场工作井区间双线掘进和浦东机场工作井～浦东3号航站楼站区间右线掘进。“建晟号”负责浦东机场工作井～浦东3号航站楼站区间左线掘进。
随着本次盾构区间全部贯通，市域机场线（浦东1号2号航站楼站～上海东站站）将全面进入装饰装修、铺轨作业和站后机电项目建设。
