“家门口的公交站台，何时才能完成智能化改造？”11月12日，“政风热线·我来帮你问厅长”全媒体直播节目中，南京市民刘先生反映道。
针对这一问题，11月14日上午，江苏省交通运输厅现场督办。
乘客挤到机动车道上候车
刘先生反映的这处站台位于南京江北新区观江路上。记者了解到，站台周边的小区里住着很多来给子女带孩子的老人，出行主要靠公交。没有智能显示屏，对于不会用手机查看“实时公交信息”的老年人来说，不是很方便。
不光是智能化问题，站台整体条件较为简陋。记者看到，所谓的站台，就是在路的一侧，非机动车道和机动车道中间的花坛上，插了一根路牌杆。杆子上，一左一右挂着两块很小的公交路线牌。没有准备候车椅，四面也没有遮挡。乘客李女士说：“雨天淋雨、晴天暴晒，尤其是冬天冻得直跺脚。”
周边有不少站台是智能化、等候设施齐全的，为何这处不一样？江北新区建设与交通局副局长丁伟介绍，这处站台不在南京市改造计划范围内，新区的公交站台改造是由新区自行实施的。“对刘先生反映情况，我们随即到现场进行核实，确实有改造的必要！”
既然有必要，究竟何时改？记者了解到，这处站台已被纳入2025年新区建设实施计划。不仅仅是这处站台，有关部门还对新区公交站台进行全面盘查，梳理出投诉较多、客流需求较大的一批公交站点，计划纳入改造范围。
“这个站台，什么时候能改造完成？”省交通运输厅副厅长张欣现场督促新区拿出具体时间表。“我们会尽快启动招投标工作，争取明年‘五一’前完成改造。”丁伟答道。“马上冬天了，改造完成前的过渡阶段，老百姓怎么办？”张欣马上追问。“我们已有计划改造站台旁的公共自行车棚，设立椅凳，让乘客有个遮风挡雨的过渡站台。另外，我们还将设置斑马线，保障乘客候车安全；组织辖区工作人员担任乘客安全引导员，为候车乘客提供便民贴心服务。”丁伟当场拿出了“过渡方案”。
张欣（左二）带队现场督办
督办全程，张欣听得认真，问得仔细。督办结束时，他和南京市、江北新区交通运输部门相关负责同志做了约定：“厅里下周继续来跟进，督促过渡站台的落实情况。”“明年‘五一’，我们再来检查新站台究竟建好没有！”
民生无小事。“这次群众反映的公交站台改造提升的问题，具有一定的典型性。”张欣表示，群众反映的问题说明，城市公交发展还存在不平衡的地方，与群众出行的要求有明显差距。接下来，省交通运输厅会发动各地举一反三，抓紧梳理、排查辖区内客流量较大的区段有无类似的简陋站台，抓紧改善提升，争取寒冬到来前让群众有一个更加舒适的候车环境。再就是，抓短期更要抓长效。结合国务院发布的《城市公共交通条例》和“十五五”相关规划编制，在城市公交发展领域，紧贴居民出行需求和期盼，在公交站台标准化的基础上有序推广智能化改造，不断改善公众出行体验，让群众有更多获得感、更高满意度。
新华日报·交汇点记者 聂伟
