车机流量权益你真的了解吗？上海市消保委汽车专业办亲测41个汽车品牌→

本次体察的41家品牌车企的购车权益中均涵盖免费车机流量权益，采用按时限、额度上限的方式约定车机流量的使用。部分车企将车机流量分为基础流量和娱乐流量分开约定及计费。车机流量使用完毕后，不少车企提供了多元化的续费方案，消费者可以通过品牌官网、车机使用端口、APP小程序等途径进行了解并续费购买。

本次调查发现，车机流量权益已成为智能汽车销售中不可或缺的主流附加服务，41家车企无一例外地将此作为吸引消费者的卖点。但车企在赠送车机流量的时长、额度以及方式上却呈现出显著的差异性。

1、车机流量赠送性质一般分为基础流量的和娱乐流量。基础流量一般包括导航路况、运程控制、道路救援、语音服务等服务产生的流量，用于实现车机系统版本升级（OTA）、车辆控制、车辆定位等基本功能，车企一般不对用户做该类别的流量限制，保障消费者能够无障碍地使用这些基本功能，从而提升用户体验和满意度。

但娱乐流量主要涉及播放音乐、观看视频、游戏对战等娱乐项目，对提升消费者的用车体验和满足感具有重要意义。

调查发现，部分车企免费流量只包含基础流量，而娱乐流量可以通过购买套餐来实现“免费”使用，但有些套餐中并不包含影音娱乐流量，需要车主留意甄别，以免产生不必要的费用。

2、车机娱乐流量赠送时长从一个月至终身不等。车机娱乐流量权益已成为智能汽车销售中不可或缺的一部分，调查的41家车企中，发现在赠送时长、额度及方式上有所差异。

其中有11个品牌车型终身赠送车机娱乐流量：

3、车机娱乐流量赠送额度上限从平均每月1G至无限流量不等。调查发现，车企在娱乐流量赠送策略上展现出了显著的多样性和灵活性，有34家车企对流量额度赠送相对充裕，月平均赠送超过5GB以上流量。

其中有19个品牌车型娱乐流量赠送额度（月）不限流量：

1、车机流量收费定价的多样性。调查结果显示，大多数车企采取了免费基础流量与付费娱乐流量相结合的模式。除了提供标准的流量套餐外，一些车企还会定期推出优惠套餐，如包月、包季、包年等，以满足车主的不同需求。这些套餐往往包含特定应用的免费流量，例如音乐和视频包，车主可根据个人偏好灵活选择。然而，相同流量的收费标准却存在显著差异，多数集中在每月1G/ 5元的区间内，体现了车机流量定价的多样性。

2、车机流量续费路径的复杂性。虽然大部分车企在购车宣传渠道（如官网、小程序）上明确标注流量赠送权益，但准车主在购车前往往难以直观了解车机流量的具体限制和收费标准。

调查发现，消费者很难通过官网、小程序自行查找流量续费收费标准及类别。当调查人员向部分品牌官方客服咨询流量权益到期或额度用尽后的续费方式时，客服通常建议购车后在车机上查看，或通过将车辆绑定至车主APP后进行查询。某品牌客服解释称，由于APP在未绑定具体车辆时无法确定具体的流量购买价格，因此无法在售前告知续费价格。

3、车机流量使用信号的差异性。调查发现，仅有5家车企明确约定使用4G或5G信号，占比仅12%。值得关注的是，部分车企会在免费流量额度使用完毕后对车机5G信号进行限速，降到4G信号或者更慢的低速3G信号，在一定程度上影响了消费者的使用体验。

随着车机系统日益智能化

越来越多的应用程序

及车辆功能被整合其中

网络对于提升驾驶体验的重要性日益凸显

车机流量已成为消费者关注的焦点

鉴于手机上网套餐的灵活多样性和较低资费，车企应着手丰富车机流量套餐的种类，并调整其收费策略，使之更加亲民。为此，建议车企应明确标注免费流量的使用年限，并优化调整车机流量收费规则，如采用阶梯定价策略，以覆盖更多消费者的使用习惯，满足不同需求。

通过多种渠道（如官方网站、购车合同、车辆使用手册等）全面、清晰地告知消费者关于车机流量的所有信息，包括免费流量额度、使用限制、收费标准等，确保消费者在购车前能够充分了解并做出明智决策。

车企应合理分配车机网络资源，确保基础功能（如导航、远程控制等）的流畅运行，不受流量限制。解除部分车机基础功能与流量之间的不必要绑定关系，提升车机流量使用效率和网络稳定性，避免出现因车机流量不足导致的功能受限或变相收费的情况，从而影响消费者的使用体验。

消费者在购买车机流量套餐时应遵循理性消费和谨慎消费的原则，根据自身需求合理规划使用车机流量。重点了解免费流量的使用限制（如每月使用流量上限）、车机使用的信号类型（4G或5G）、流量超出部分的收费标准以及数据运营商等信息。

汇总表