上海市域铁嘉闵线建设迎来新进展：嘉闵线15标虹桥站至迎宾三路站右线盾构区间顺利贯通；嘉闵线9标南翔站首幅地下连续墙施工启动；嘉闵线6标马东动走线第二阶段左线2号基坑顺利封顶。详见↓
嘉闵线15标
虹桥站至迎宾三路站
右线盾构区间顺利贯通
嘉闵线9标
南翔站首幅地下连续墙施工启动
嘉闵线6标
马东动走线第二阶段
左线2号基坑顺利封顶
嘉闵线全长44.04公里，途经嘉定、闵行2个行政区，全线共设15座车站，列车最高运行时速160公里。按照规划，它是上海市域铁路网络中重要的南北向主轴干线，是串联起嘉定新城、虹桥枢纽、闵行等重要新城及交通枢纽的主要线路，也是“轨道上的长三角”中的重要组成部分。项目建成后，将实现与机场联络线的互联互通，大大缓解虹桥枢纽集散压力，成为拉动西上海经济的新引擎。
资料来源：上海发布、上海申铁投资有限公司
编辑：谢真
*转载请注明来源“上海发展改革”
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