据了解，第五代毫米波雷达是当今市场上车载雷达的主流产品，2023年，楚航科技顺利实现第五代量产雷达产品国产化替代。不过，他们并没有满足现状，而是抽出6名技术工程师组成小组，专门研究如何让现有的第五代雷达实现降本增效。这支小队用了近1年时间让产品从“降本保效”变成“降本增效”，目前，迭代产品已在某车企试装上车。 “想要让产品占据更多的市场份额，只有不断提高性能、降低成本，才能受到主机厂的青睐。”楚航科技品牌总监何晓梦介绍，新研发的这款雷达成本更低、精度更高，预计将很快实现量产。 小嘉在楚航科技位于汽车金融港的临时办公点看到，这里配备国内唯一自主开发的自动化测试暗室，可以同时自动完成速度精度、角度精度、距离精度、雷达威力图、EIPP等测试，研发人员则根据各项测试结果优化射频以及算法设计，不断完善产品性能。 自动化测试暗室 小嘉还见到另一款楚航“黑科技”，看上去仅是一块玻璃，但却可以隔空对周围人的呼吸、心跳情况实时监控。原来，玻璃当中嵌合了一块长4厘米、宽1厘米，厚度仅0.5毫米的超薄雷达天线。工作人员介绍，这是楚航科技研发的隐形雷达ART，它采用高精度印刷、刻蚀技术，可将其无痕式安装在汽车玻璃上，实现车规级毫米波雷达所有探测功能的同时，还能获取更广阔的探测角度和更精准的探测数据。 据了解，基于扎实的产品量产实力和前瞻的创新技术研发，楚航科技第六代雷达产品的研发立足于嘉定，与欧洲等车企展开相关业务合作，逐步走向国际市场。 “我们的目标是三年之内国内市场占有率达到25％。”楚航科技创始人楚永彦表示，未来将增加8到12条产线，预计车规级雷达年产能可达500万颗。
