12月5日，上汽荣威品牌宣布，荣威D7 DMH开启年终限时特惠，限时权益价10.98万元起。购车用户还可享36期8万0息金融政策，首付1.7万元起即可将车开回家。同时，荣威品牌承诺老用户可同享优惠，以A级车的价格，带来B级车的体验、B级车的品质，堪称“10万级长续航最强超混”。
据悉，荣威D7 DMH前不久刚刚完成了1704km超长真实续航里程挑战，刷新了中国混动汽车满油满电续航里程纪录，实测百公里综合油耗仅3.4L。
倡导“技术战”
不惧“价格战”
以核心技术驱动核心市场，是荣威D7的底气。作为上汽荣威全新产品序列“D家族”的首款车型，荣威D7正式上市前，就以核心技术为锚点，向新能源轿车市场发起攻势，并在行业中掀起以“技术战”为导向的新一轮竞争。
在10月初由中汽研举办的2023混动汽车极限挑战赛中，荣威D7 DMH凭借出色的综合表现战胜同组别比亚迪汉DM-i、雅阁PHEV等车型，夺得中大型轿车组第一名；同时在亏电油耗测试中，以4.6L/100km超低油耗斩获全车型（包含比亚迪秦PLUS DM-i、吉利银河L6等车型）冠军。随后在“中国心”2023年度十佳发动机及混动系统评选活动中，荣威D7 DMH在动态测试环节凭借过硬的技术实力和优秀的性能表现，从长安福特、华晨宝马、一汽红旗等15款汽车动力系统中脱颖而出，获得“十佳发动机及混动系统”荣誉称号。
作为自主品牌向上的坚实拥趸，与其他中国品牌一起做大市场，参与价值体系重塑，荣威责无旁贷。荣威D7上市后，推出插电式混合动力和纯电动两种动力版本，上市权益价分别为12.18万~14.18万元和14.38万~17.08万元。在此基础上，此次官方年终限时特惠更进一步巩固了荣威D7的价格竞争力，以10.98万元起的限时劲爆价，在年末购车旺季打响感恩回馈消费者的第一枪。荣威D7以“10万级长续航最强超混”的实力直接击穿B级车的底价。
坚持用户利益至上
承诺老用户同享
此次年终限时特惠，荣威敢于承诺老用户同享，体现了荣威对用户的珍视与尊重。
一直以来，荣威秉持用户价值、用户利益至上，坚持“以核心技术驱动核心市场，将技术价值转化为用户价值”的长期主义，不盲目追求所谓的“潮流”，而更在意用户的真实感受，从用户需求出发，不断升级产品体验。
作为一款中高级新能源轿车，荣威D7关注用户的真实使用场景和需求。例如，在家庭用户最关注的空间上，荣威D7不仅做到了B级车的车身尺寸，更从源头的平台架构上实现了车内空间的高效布局和利用，带来同级领先的乘坐空间，配合独有的云宿座椅，打造如宿云端的舒适驾乘体验。在动力系统上，荣威D7提供两种动力，满足用户不同的出行需求：更追求操控、驾驶乐趣，而长续航里程场景属于低频的用户，可以选择EV车型；如果看重动力和经济性的均衡，又有相对高频的长续航里程需求，DMH车型可以给到用户更“超值”的选择。
