【信源】话匣子
【编辑】左佐
2023年5月28日，上海地铁运营30周年。从酝酿到筹建、从试验到起步、从一条线到一张网……历经三十年发展，上海已拥有20条线路，线网运营总里程达831公里，领跑全球。
5月26日起
连续推出17篇
《上海地铁口述历史》系列微信
通过17位带领上海轨道交通
走过重大历史转折
和发展阶段的“一把手”
权威专家前辈
及各专业领域代表性人物
共同回顾上海地铁
从无到有、从有到优的
三十年荣光岁月！
凌春霞，1962年2月出生。获1997年全国“五一”劳动奖章，1995年上海市劳动模范。上海地铁第二运营有限公司原党委副书记、原纪委书记。
1992年凌春霞从纺织厂来到地铁大家庭，成为上海地铁的首批客运服务人员。从车站服务员岗位起步到地铁徐家汇站的首位女站长、人民广场区域站长、上海地铁第二运营有限公司工会主席，公司党委副书记、纪委书记，她虚心学习、踏实工作，严格要求自己，得到了大家的信任。
寄情地铁：上海第一批地铁站长
凌春霞是上海地铁的第一批站长。1993年，地铁1号线开通之前，她被分到徐家汇站担任站长：“当时从徐家汇站到锦江乐园站，我们一共有6位站长。我是唯一的一个女站长，真的蛮自豪的！”
尽管在车站管理初期面临着许多困难，但是凌春霞和团队一起克服难点、攻破堵点，不断探索形成车站管理模式，做好运营现场安全保障工作。
凌春霞回忆：“当时我们是边施工边运营，和现在的运营方式完全不一样。当时大家都有一股子拼劲，就是觉得我们有责任要把这个工作做好。那个时候，你不让他做的话，他是要不开心的。”
地铁刚开通时，上海市民对于地铁的那份热情和期盼，让凌春霞至今都记忆犹新，“当时地铁票很抢手，5块钱一张观光票，要靠‘抢’的。每天售票窗门打开后，乘客们就开始排队，就怕买不到。大家对地铁的那种向往，我们作为第一代员工感受是特别深的。”
劳模精神：让地铁人才“星光燎原”
“1号线刚开通时，客流小、线路短，但我们当时的服务水准和要求并不低。随着上海地铁的发展，我们也在有意识地打造我们的服务品牌。”日常工作中，凌春霞特别留意和培养基层一线优秀服务人员。
比如，现任地铁2号线世纪大道站的值班站长孙春霞，就是凌春霞发现并培养的优秀员工代表。孙春霞后来还成为明星站务员，出版了业界闻名的《春霞日记》，记录服务地铁的点点滴滴。
1995年，凌春霞获得上海市劳动模范。1997年，获全国“五一”劳动奖章。“一枝独秀不是春，百花齐放春满园”，怎样让劳模精神激发整个团队的战斗力？这是凌春霞经常思考的问题。
“因为我自己是在岗位上被一点点培养成了劳模，所以我也想发掘更多一线好的苗子。”凌春霞积极推进劳模明星的选树和培育工作，在她的倡导下，2005年，公司成立了由市劳模裘玉萍牵头负责的优质服务研讨小组，提出“星光燎原”计划，由公司业务部门和现有服务新秀、服务明星参加，从地铁服务中的要点、难点、热点入手，定期召开各种形式的交流学习实践活动。
在凌春霞的推动下，小组先后与公交49路车队全国劳模马卫星、公交21路车队劳模邵爱珍、铁路劳模汤杰共建结队，并聘请马卫星、汤杰为优质服务指导员。她还邀请机场劳模朱慧慧、航空劳模吴尔愉为服务明星上课培训。优质服务研讨小组形成的车站站务员的“三到位、三定位”工作法，服务人员的“六心服务法”和值班站长的“三看四讲”工作法等，已经成为公司的培训教材。
通过这样的机制，涌现出了多位劳模先进、服务明星，比如全国劳模鲍鹤群、上海世博会先进个人、全国用户满意服务明星孙春霞、上海市劳模陆伟，全国用户服务明星柏华、上海地铁微笑大使王青等。“劳模精神的传递在于培养新人，要靠新一代的劳模精神‘裂变’出安全运营、优质服务的最大效益。”凌春霞说。
任职工会：做员工的“娘家人”
凌春霞把担任上海地铁第二运营有限公司工会主席看作自己地铁职业生涯中非常重要的一段经历。“因为我是从基层上来的，所以我非常愿意倾听员工真实的想法，”凌春霞说，和职工群众 “打成一片”，大家也都愿意和她讲讲心里话。
比如，11号线司机反映，由于线路太长，经常要下午两三点才能吃上午饭。她一听就急了，立刻与后勤公司协商增设送餐点，并建立党建联建机制，对送餐点、餐食质量等进行不断优化调整。
“一定要做员工的真朋友，倾听他们的真心话。”作为公司工会主席，凌春霞始终把维护职工合法权益作为第一职责，推动了公司职代会制度的规范和完善，建立了职工代表巡视制度，实行了召开座谈会、个别交谈、现场考察等巡视程序，进一步拓宽职工民主管理和诉求表达的渠道。
凌春霞建立了职工思想动态的排摸、收集、协调和反馈制度，倾听职工的反映和呼声。如今，职工思想动态已经成为了公司党政了解员工诉求，答复员工疑惑、解决潜在矛盾的重要平台，并形成了专题书面答复机制，成为了工会帮助员工反映问题、解决问题的有效抓手。
凌春霞说，在工会的日常帮困工作中，她对自己提出了“三给予”的要求，也就是感情上给以慰籍、生活上给予关心、经济上给予帮助，并逐步建立了“日常帮困”“节日帮困”和“帮困助学”机制以及“二级家访”机制等。
共建结对：传播城市文化
“我们走出地铁，进学校、进社区，宣传安全乘坐地铁的规范，和社会单位进行共建，形成良好的互动。”让凌春霞印象最深的就是地铁2号线静安寺站的女兵志愿者服务队。2004年，他们与通信三连联建，成立了上海地铁第一支女兵志愿者服务队，成为地铁2号线的一道靓丽风景线。
凌春霞积极推进车站与所在街道、社区结对共建签约，开展党建联建，形成了应急联动型、志愿服务型等六种模式、具有鲜明特色和工作亮点的党建联建车站。
比如，世纪大道站以党建联建为平台，已经形成车站、社区、公安、消防及驻站单位多方共建的良好格局，车站公共安全联动机制得到有效强化。张江高科站等与张江镇结对，持续加强沿线地铁站点出入口综合治理，环境面貌大大提升。
同时，不断提高地铁网络中公共文化的“能见度”。比如，世纪大道站诗歌朗诵角、静安红色人文历史图片展、普法艺术作品进地铁等，形成车站与专业领域文化共建全覆盖，“后来还有好多乘客会自己算好时间，然后从很远的地方赶过来参加我们在地铁站的诗歌朗诵会，我觉得，这也是我们地铁传播社会正能量的一个很好途径。”凌春霞说。
厚植勤廉：成为廉洁的践行者
担任上海地铁第二运营有限公司纪委书记之后，凌春霞就组织纪检监察部门和各部门、党支部签订《党风廉政建设责任书》，并通过专题民主生活会、年度干部考核评议、开展创先争优活动等，落实公司党政领导廉政责任。
凌春霞带领团队，在廉政宣传教育上真正达到“有声、有形、有制度”。
“有声”，就是通过组织参观宝山监狱、旁听铁路法院现场庭审等，让廉政文化声声入耳。“有形”，就是每年向提拔的干部和新入党党员发放廉政教育警示卡片，组织参观全国廉政漫画作品展，起到警示教育作用。“有制度”，就是进一步加强党委主体责任建设，明确了领导干部一岗双责的要求，为公司持续发展、安全发展、和谐发展提供强大的动力。
面向未来：继续保住安全生命线
回望30年，凌春霞感慨，上海地铁发展之快出乎所有人的意料：“原来我是地铁的参与者，现在是一名乘客。原来为地铁做好服务和管理，现在主要是为他们鼓掌！现在上海地铁超越了800公里，向1000公里迈进，望我们整个的员工队伍的质量能够越来越高，管理水平继续提升，真正做到国际一流、国内领先，让乘客感到更舒心！”
