老旧小区停车本就“一位难求”，又逢改造施工，车位缺口雪上加霜，彭浦镇万荣综合网格辖区的广中西路818弄小区居民就深陷此窘境。然而，意想不到的“邻居”绿园菜场在网格党建共建的“牵线搭桥”下伸出了援手，以“惠民价”开放内部车位，有效缓解了居民的停车焦虑。一场由“堵”变“疏”的停车接力，是“多格合一”治理破解社区顽疾的生动写照。
“抢车位大战”遇上“施工季”，居民犯了难
小区改造工程如火如荼，
可留给居民的停车位，
却在施工围挡下更少了。
彭浦镇万荣综合网格在走访过程中发现，辖区9个居民区中有6个居民区今年将开展雨污分流改造工程，均面临施工期间部分车辆停车难的困境。
其中，广中西路935弄居民区所辖广中西路818弄小区今年4月起启动小区综合整治工程（即：雨污分流工程与“美丽家园”工程），因施工面广、后续还需自然沉降养护周期，让本就紧张的车位“捉襟见肘”，“即便轮流交换停车，也至少需要10多个停车位。”施工代建方介绍说。
“我们小区路窄车多，现在施工占了地方，养护期又长，车子真不知道往哪搁。”一位居民的“诉苦”道出了许多人的心声。
网格“搭台”，破解“隔壁就是停不了”的僵局
面对困境，居民区首先将目光投向邻近的绿园菜场停车场。然而，初步沟通并不顺利。菜场方面坦言，按商业标准收费居民难以承受，后续管理也是个现实的大问题。
就在居民区一筹莫展时，万荣综合网格想到了破局的办法——菜场为上海欧亚多媒体产业发展有限公司的产业，正是网格在前期全覆盖走访中建立了党建共建关系的“好伙伴”。
“有这层情谊在，能不能再谈谈？”依托街区党建共建资源优势，很快，一张特殊的“圆桌”就被万荣综合网格搭了起来：一边是心急如焚的居民区代表，一边是多媒体谷园区和菜场代表。
协调会上，核心诉求与顾虑被清晰摆出：居民区迫切需要解决费用过高、费用承担方以及哪些车辆停出去的问题；菜场则担忧自身车位紧张和后续管理问题。难题摆在明面上，但这次，大家是为了解决而来，经过多轮务实商讨，一个可操作的方案最终敲定。
菜场管理方提供给居民的停车费大幅降至原价的50%；小区物业按协商的停车位数量，将原本收取的停车费转让给菜场；剩余的成本差额，由小区业委会公益收入中拨款补贴。这样一来，居民们既有了车位，实际停车支出也并未增加。
在此基础上，居民区和菜场管理方共同拟定了停车管理方案，由于菜场停车位有限，综合情况让出了10个车位，以缓解小区此次施工期间停车难题；同时，由小区物业拟定10辆固定车辆，以便菜场方进行进出管理。在各方的积极作用下，最终以“惠民”的价格、“优化”的方案，破解了这一难题。
“其实，菜场内部停车位真的很有限。”菜场相关负责人向记者坦言，“这次主要是公司和街区党建共建，又是为周边居民区服务，我们愿意克服困难，承担起一部分社会责任，为居民区做点实事。”他还发现，一些停好车的居民会顺道进来买点菜，“现在邻里关系更近了，客流也实实在在增加了。”
广中西路818弄的这场“车位共享”，是万荣综合网格“多格合一”治理效能的缩影。“核心就是围绕‘需求、问题、资源’三张清单，打破‘围墙思维’。”网格负责人告诉记者，“像这次，我们精准匹配了居民的‘停车需求’、施工带来的‘空间问题’和园区企业的‘车位资源’，通过党建共建平台调配分散资源，促成‘社企互助’，实现了‘资源联动共享、问题协同共治’的良性循环。”
万荣综合网格负责人表示，将以广中西路818弄小区个案攻坚为突破口，系统提炼此类共性问题的解决方案，推动网格治理从解决“一个难题”（一事一策）升级为破解“一类问题”（一类一法），让“多格合一”的治理聚合效应与辐射价值持续释放，惠及更多社区居民。
记者：蒋文婕
编辑：徐悦琳
信息来源：彭浦镇采编基地
封面图：图虫创意
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