今天上午，宝山区委副书记、区长范少军走进上海人民广播电台直播室，做客2018“夏令热线·区长访谈”节目。解放日报·上观新闻记者带去的问题是：联谊路501弄鑫鑫花园小区居民反映饱受扬尘困扰，小区对面的混凝土搅拌厂不仅是扬尘源，而且搅拌车夜间出入和装卸的噪声也让他们头疼；同时小区进出道路又被不少车辆甚至僵尸车占据，尘土无法清扫，也是扬尘源之一。对此，宝山区有什么措施来解决扬尘扰民的难题？

范少军对问题不回避，直言“扬尘问题确实是困扰宝山的一个重要难题”。宝山是上海重要的钢铁、港口、能源基地，产业形态偏重；另一方面，宝山正处于大开发大建设阶段，全区在建工地有429个，还有80个内河码头，17个搅拌站，约200个集装箱堆场，其他非金属堆场600多个。运输工具主要是卡车，宝山马路上跑的55%是卡车，其中70%又是集卡，客观上容易造成扬尘。卡车好比扬尘界的“蜜蜂”，“蜜蜂”飞来飞去，就把扬尘弥漫到整个城区。所以扬尘源，主要还是业态问题。联谊路蕰川路区域，扬尘扰民是个长期问题，全市每天都会公布哪个地方扬尘最严重，这个地方经常上榜。最近我们正采取一系列措施进行治理，抓扬尘，首先政府要主动发现，要知道哪里有扬尘，要主动作为。降低对环境污染的容忍度，群众才可能有获得感。有的地方有没有扬尘不用监测，肉眼就能看到。这几年宝山一直在抓扬尘，从降尘量来看，原来我们每月每平方公里有13吨的降尘量，市区只有五六吨；现在市区降到4吨，宝山也降到4吨左右，基本接近市里平均水平。虽然我们的空气质量在好转，但AQI指数不代表某个地方居民的幸福指数，因为他家里就是扬尘严重，他晒出来的被子就是有灰，所以我们还是要重点聚焦这些地区。

随后的连线中，区环保局副局长李卫华表示，对联谊路扬尘情况基本上清楚。他介绍说：上述地区除了混凝土搅拌厂，还有两个码头。今年区里实行了“扬尘污染治理片长制”，环保局按照责任分工，在附近加装了扬尘在线监测装置；同时对区域内单位进行执法检查。安装了扬尘在线监测后，7月份情况比6月份有所好转。下一步，将依托“片长制”管理责任和要求，随时跟踪扬尘在线监测数据，发现异常即予以执法。

区建管委副主任许生表示：上述地区的搅拌站和码头均是他们管理。7月23日检查时发现搅拌站存在天棚破损、喷淋水量不足情况，已立案查处，目前正在调查取证中。限期企业1个月内进行整改。

顾村镇镇长须庆峰则称，联谊路本身路面情况总体还较好，但提到的上述区域实际上类似于小型园区，有一些是市属企业集团。从沟通情况看，对一些企业内部道路，企业没履行好主体职责。

范少军最后指示：请区环保和区建管委对上述区域几个厂的作业环境再行检查，看里面场地有没有硬化，该冲洗的车辆有没有冲洗，必须要求企业严格执行标准，所有设备达标后才能用，如果扬尘超标要约谈要处罚；对搅拌站已被查处到的问题，如果整改不到位，坚决关停。请镇里对路面情况进一步察看，路面不平整容易造成扬尘，镇管道路镇里修，区管道路区里修。对厂区内道路要约谈业主单位，跟其讲清楚这是环境问题，也是民生问题，企业应该做的事情企业必须做好，厂区道路的管理标准和外面道路是一样的。

范少军说：联谊路居民反映的扬尘只是一个点上的问题，全区类似这样的点有几十个，现在通过“片长制”已基本“看”了起来。类似问题全部交给“块”里，执法资源不够；全部交给“条”里，容易各自为阵“九龙治水都不治”。扬尘治理和河道治理是同样道理，需部门协同条块联动，“块”上发出需求，“条”上围绕“块”上需求一起综合管理和执法。目前宝山干部手机上都装了个APP，15分钟数据汇总一次，对扬尘进行实时监控。