我们在寻找一个地址时，一般会看门牌号码的大小，并区分单双号。在上海，大部分道路都是单号一侧，双号一边，这种门牌号码的编订方式，让找地址方便易行。不过，现实中总有几个“调皮鬼”混迹其中：道路明明一侧是单号，过了某个路口却变成了双号……

沪上有此类现象的道路不少见，之所以成为如今的状态，与它的历史密不可分。

延安西路：由两条路拼接而成

延安西路的单双号交叉变更始于江苏路路口。延安西路以江苏路划界，往东——南侧单号，北侧双号；往西——南侧双号，北侧单号。交叉的原因，是两侧道路原本就是两条不同的路，分别在不同时期辟筑而成。

1989年《上海市商用地图册》中的延安西路江苏路口一带

以江苏路为界往东的延安西路，原为长浜路（现：延安中路）延伸线，1911年筑成。因此门牌号与长浜路保持一致。在今天的地图上，延安中路同样为路南侧单号，北侧双号。以江苏路为界往西，原为大西路，1923年筑成。后来，长浜路、大西路合并，但两条路的门牌号没有统一调整，一直延续到今天。

1932年《新测上海地图》中的大西路东段一带

1932年《新测上海地图》附图中的大西路中西段一带

延安西路的辟筑过程历经百年变化。大西路，原址是上海一处河浜——柴长浜，后经人填没而成。大西路（镇宁路-沪杭铁路段），曾被称为“鸳鸯路面”。因为道路的北半边是煤屑路面，供车辆行驶；南半边是黄泥土路，是遛马马道。当时附近有不少马房。

大西路、凯旋路附近的沪杭铁路道口

20世纪90年代后，延安西路也经历了拓展。原来西边止于古北路虹桥路，在徐虹支线铁路拆除，建造高架路的同时，又一路向西延伸至虹桥机场，成为现在看到的路的终点。

延安西路上也有不少优秀历史建筑。延安中学北楼，就是1917年建造的英国兵营。这座欧洲城堡式建筑属于文艺复兴风格，通体是白色和浅灰色混搭，原为二层外廊式，后来加盖一层。室内铺设了柚木地板。北侧有一座半圆体房屋，窗子开得很小，似一座碉堡。

欧洲城堡式的延安中学北楼

延安中学的门牌号是延安西路601号，而处于同侧的达华公寓门牌却是双号——918号。这两处建筑恰恰就是以江苏路为分隔。达华公寓的建筑设计师是邬达克，建于20世纪30年代，是当时该区域的最高建筑。和邬达克设计的大部分建筑风格不一样，达华公寓是非常纯粹的现代主义风格。平面布局紧凑，立面造型简洁，主入口两侧对称，设有大面积玻璃窗。公寓内部也非常现代，底楼设计了管理用房和锅炉房，居室采光通透，地面是硬木地板。

原达华公寓，80年前的现代主义风格建筑，图为改建后的酒店外貌

后来，达华公寓用于接待国内重要宾客。2013年起，经过改造装修成为如今的锦江都城达华经典酒店。

黑山路：起源“大上海计划”

相比延安西路，南北走向的黑山路门牌号规律更加难以捉摸。政立路交叉口的黑山路，东侧是单号门牌，从117号至101号向南依次递减。再往南，墙面赫然显示着双号门牌——“黑山路8弄”，这是一个住宅小区。

黑山路8弄

可以发现，以“黑山路8弄”为界，北面路段是东侧单号、西侧双号；南面路段恰恰相反。在南面的黑山路桥附近，路西侧是单数的5号、1号，东侧有双数的“2号甲”，同时还挂着单数“3号”门牌。

提起黑山路，不得不说起近代上海首个城市规划——“大上海计划”，原设想在江湾五角场区域建立当时新的上海市中心，包括一系列工程建设，各类公共建筑、密如织网的道路网络，以及重新梳理的河道水系，还有铁路车站、码头等。“大上海计划”未能完全施行，只留存六幢特色鲜明、设计别致的老建筑，还有部分建成的道路网络格局，如今成为“江湾历史文化风貌区”。当年的遗存建筑如今拥有新的角色，如当年的上海市政府新厦如今是上海体育学院，上海市立图书馆现为同济中学，上海市立博物馆现为长海医院影像楼，上海市立运动场目前是江湾体育场……

20世纪30年代的上海图书馆外景

1930年《上海市市中心区域道路系统图》（规划图）中的上海市中心区域

黑山路是“大上海计划”的遗存。它筑于1933年，1958年前曾叫作府南右路、府内右路。“府”字打头有一段渊源，当年“大上海计划”的道路系统全部以“中华民国上海市政府”9个字开头。至今在地图上还能看到不少“国”字头的路名，诸如：国定路、国顺路、国权路等。不少“民”字头，如：民府路、民壮路、民庆路等。还有不少“政”字头的路名，如：政立路、政民路、政通路等，以及少量“市”字头的路名如：市光路、市兴路等。

20世纪30年代的上海市中心区域鸟瞰

长海医院周边的长海路、恒仁路、黑山路、清源环路、盘山路，以前都是“府”字开头。府东外路、府西外路即长海路，府前右路即恒仁路，府西内路即清源环路，府南路即盘山路。1958年，全部改以现在看到的东北地名诸如“黑山”“盘山”。

20世纪30年代上海江湾地区景象