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汽车零部件巨头浙江基地闭门生产不缺料,重庆福特产能大开,为何跟上海有关?
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来源:上观新闻 作者:李晔 2022-05-17 06:27
摘要:上海“汽车城”126家企业已复工复产。

作为上海的“汽车城”,嘉定汽车产业集聚区现有126家企业已正式复工复产,其中既有上汽集团等传统龙头企业,也有蔚来汽车、小马智行、重塑科技等新能源车、氢燃料电池车研发等领域的头部企业,还有采埃孚、科世达、安波福等汽车产业链配件及配套设备企业。嘉定海关近期数据见证了上海汽车产业的复苏轨迹——4月下旬以来,嘉定海关已先后为32家车企及上下游企业提供精细化通关监管服务,涉及近千批次汽车产业链物料。

企业复工复产千头万绪,会发生各类难题。如汽车零部件供应商安波福,旗下有两家公司列入上海市首批重点企业“白名单”,主要生产汽车连接器系统。安波福复工后,其进口的塑料粒子等基础料件需要及时进入嘉定综保区理货、报关,但4月25日,嘉定综保区尚未解封,区内仓储企业也未复工。安波福不得不向嘉定海关求助,后者迅速与嘉定综合保税区相关部门、物流企业及区内仓储企业联系,关、区、企多头接续响应,加急协调物流、仓储、查验等工作进程,生产料件得以快速通关到厂,终于解决了生产线“等米下锅”难题。

上海是头部整车制造商重镇,但汽车零部件、汽车金属材料、表面处理原材料等产业链则分布于周边城市。因此,长三角企业进口原料的通关放行速度,反过来也会影响上海的整车下线速度。4月1日迄今,嘉定海关共保障19家长三角汽车零部件配套企业的351票生产原料进口通关,货值超过1.6亿元。如德国汽车零部件巨头采埃孚,其位于嘉兴的采埃孚福田自动变速箱有限公司,是采埃孚商用车变速箱全球最大生产基地之一,其原料采购由采埃孚集团中国总部统一在嘉定海关申报。受封控影响,长三角货运不畅,为确保企业原料及时进口,嘉定海关将关企信息互通节点前移,提前掌握企业生产用料的存量、拟进口数量和运输计划,鼓励企业早进口、多进口,并发挥长三角口岸海关和属地海关联动机制,从快从简办理通关手续,物流企业自上海口岸提货后可直接送往嘉兴厂区。采埃孚嘉兴公司物流部门透露,4月迄今,企业共在嘉定海关完成99票进口原料报关,符合条件的进口货物100%实现当天放行、提货到厂,公司4月以来闭环生产从未因进口原材料短缺而影响生产。

采埃孚福田自动变速箱(嘉兴)有限公司对提货到企业仓库的进口物料进行消杀。(伍佰庄 摄)

上海口岸还在努力保障长江沿岸南京、武汉、重庆“汽车工业走廊”的产业链供应链稳定。如卡斯马汽车系统(重庆)有限公司,主要生产驱动桥总成和车身、底盘等汽车关键零部件,主要供应重庆福特工厂。上海日铁物产汽车配件有限公司,则是卡斯马的原料供应商。

5月8日、9日,上海日铁物产汽车配件有限公司加急提运堆存在码头的进口钢材母卷至位于嘉定的工厂。

5月初,重庆福特产能大开,导致为其供货的卡斯马库存告急,急需上海日铁将1533吨进口钢卷通过内贸江运供应重庆。5月7日,这批进口货物抵达上海口岸时,上海港区受封控影响,货物无法以纸质形式递交放行信息确认联系单,导致难以提货。嘉定海关获悉后,随即与口岸所在地吴淞海关开启联动工作机制,与港区协调通过网上传递放行信息确认联系单,并将签章照片回传港区的方式完成了货物放行,一解企业原料荒。

5月9日,上海日铁物产汽车配件有限公司为整车项目进口的钢卷母材装船发运重庆。

据悉,嘉定海关已建立起“白名单”企业沟通群,并公布多个热线电话,接受企业咨询,对汽车企业进出口货物申报、审单、放行进行全流程跟踪,全力推动复工复产进出口难题动态清零。

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