近日，我国燃料电池电堆龙头企业上海氢晨新能源科技有限公司宣布通过换股方式全资收购专业催化剂和膜电极供应商苏州擎动动力科技有限公司。两家产业链上下游环节的头部公司强强联手，国产大功率电堆将植入“中国芯”，有助于上海氢能产业链进一步集聚，助力我国自主技术产权的氢能产业发展和产品的国产化进展。

氢晨电堆技术世界领先

电堆是燃料电池的“发动机”，决定整车动力特性；膜电极是电堆的“芯片”，是氢能转化成电能的反应场所，占电堆成本的60%以上。而氢晨科技和擎动科技正是这两个领域的头部企业。

氢晨科技由上海交大孵化，是一家专注于大功率、高密度燃料电池电堆研发、生产、销售的国家高新技术企业。氢晨自主研发生产的额定150kW的燃料电池电堆，在功率、可靠性、成本各方面都处于世界领先水平。

在临港新片区，氢晨科技建成了集研发、生产、测试于一体的燃料电池电堆产业化基地，打造了产能达10000台套/年的全自动化电堆生产制造产线。总经理易培云介绍，公司累计投入超1亿元的研发经费，开发了新一代H3技术和230kW电堆，经上海机动车检测中心检测，在功率密度上达到了6.2kW/L的国际领先水平，超过氢能领域国际头部公司丰田的产品Mirai2，该产品预计将在2022年下半年实现对外批量交付。

膜电极三大核心材料——催化剂、气体扩散层、质子交换膜，长期被国外垄断。氢晨科技一直以来都在国内寻找共同合作进行自主技术开发的国产化膜电极厂商，希望从零部件设计研发开始，贯穿电堆研发生产全流程，落地技术指标水平国际领先的产品。

寻求电堆之“芯”国产替代

擎动科技恰好符合需求，与氢晨一拍即合。公司成立于2016年，自创立伊始就瞄准燃料电池核心“卡脖子”技术，自主研发和生产高性能、长寿命的催化剂和膜电极，于2017年自主开发出第一款产品并持续迭代，产品各项技术指标已达到国内领先、国际一流的水平，改变了原有国产高性能膜电极生产空白、国内车用膜电极以进口为主的困境。

2019年，擎动科技创投产国内首条卷对卷CCM涂布生产线。其最新的一代创新催化加载体开发的膜电极性能可超过到2W/cm2­，使用寿命20000小时以上，已于2018年正式商业化，截至2022年5月已累积出售100万片。

目前，擎动科技已布局苏州、常熟、上海和河南四大研发与生产中心，拥有万平研发中心和生产基地，配备3座万级无尘恒温恒湿车间，建成一条年产能1000公斤的催化剂产线和2条年产能200万片的全自动膜电极直接涂布生产线和膜电极封装生产线，单片膜电极封装仅需6秒，处于全国自动化生产线领先水平。

国资牵头完成战略整合

记者了解到，通过申能能创、临港科创投、上海自贸区基金的前期投资，上海国资成为两家高科技企业的第一大股东，此次并购也是国资牵头的战略整合。氢晨科技将通过换股形式收购擎动科技100%股权，擎动将成为氢晨的全资子公司，并继续相对独立的运营。

两家公司将共同建立起从催化剂、膜电极到电堆的一体化协同开发体系。氢晨科技在核心材料、仿真技术、电堆研发等方面的技术能力，与擎动科技对高性能、长寿命催化剂和膜电极产品的关键材料开发和生产能力结合，将实现核心材料和部件的自主配套和迭代开发能力，从而提高新型电堆产品的整体开发效率和技术指标水平，建立两家公司在产业链上的“护城河”。

两家公司还将实现供应链的协同和增效，“降本”深入到材料层级，实现产品产销的成本控制，使两家公司的产品更具备市场竞争力。公司生产出的优质零部件产品，将通过开放生态业务的形式，向公开市场客户出售，推动行业核心零部件国产化。