今天，上海车展主办方正式宣布，经征询各有关方意见，特别是广泛征求参展企业意见后，决定取消本届上海车展车模展示等活动。巧的是，最近几天，新华社连续发文批评某富二代“择偶的标准就是胸大”。

以车模为例，“香车”“美女”似乎是一对关联词。若从促销的角度看，请美女做车展的陪衬也可以理解。不过随着展商和新车的数量增多，如何在众多竞争对手中脱颖而出，抓住眼球呢？

看很多国外车展，展商运用的都是他们的创意思想、设计理念，结合车模的妆容及服饰来展示自己的新款车型的独特优势。而在中国，这本经被念歪了，直接变成比拼车模穿着暴露，而且越来越严重，还有半裸、全裸彩绘模特。

让车展回归看车本义，相信许多专业观众是举双手赞成。不过，怎么纠正以往一些车展“看胸不看车”的风气，还是要讲究一些方式方法。取消车模这件事情自从上个月被放出风来，巧逢《武媚娘传奇》从“满屏尽是白花花”变成“满屏都是大头照”，就迅速分化成两种意见。

一种看法是，近些年，国内影视剧、车展存在的对女性身体的过度暴露，日本AV女优苍井空的走红等，绝非正常现象。“满屏尽是白花花”，那不是妇女解放，而是以男性为主体的消费市场对女性身体的肆意消费。简单概括，就是不尊重女性，就是不讲文明。

与之截然相反的观点是，取消车模，有矫枉过正之嫌。而且“一刀切”就太死板武断了。有网友就说，没有模，看什么车。还有人调侃，“如果真的去看车，不如直接去4S店，茶水免费，服务又好。全民娱乐，未尝不可，尺度把握好就行。”

而一些车模更是吐苦水。毕竟很多车模只是为了陪衬汽车，并不是在贩卖色相，她们是无辜的。

模特楠楠_Mia说：我们付出的辛苦谁又知道呢？脚疼，腿抽筋，脸笑僵，冬冷夏热甚至低血糖晕过去，我们的工作没有保障，反而冷嘲热讽的人更多，真的好心酸。模特董柏寒-Dawn也说：为什么作为车模我们尽力表现，穿15cm高跟鞋一站就半个多小时，笑到脸都抽筋。最后失业换来的是那么多人的嘲笑？

在笔者看来，要禁止的应该是那些经常靠暴露来博取眼球的车模。把这些人加入业内的“黑名单”，对她们的走秀予以规范，或许是一个更好的办法。

再回头看主办方的声明，其实早给自己留下了不少灵活操作的空间。比如，主办方倡议各展台为配合展示先进的技术、产品开展公关和演出活动时，以高雅的品位和健康向上的文化给人们带来艺术享受，杜绝各类趣味低下、有损社会文明及恶意炒作的现象发生。这意味着会不会有参展商打“擦边球”，通过诸如美女促销员、明星站台等活动来拉拢观众，达到之前车模的效果呢？而这种“擦边球”，又很难准确界定。毕竟，对主办方来说，办一次车展是商业行为，没有参展商、没有观众，怎么赚钱？

而更深层次来看，主办方担心的是，车展上车模和其他表演容易短时间内聚集大客流，不利于安全防范。数据显示，2011年上海车展共接待观众71.5万人次；2013年上海车展参观人数则再创新高，共接待观众81.3万人次，均未发生任何安全事件。但问题是，谁敢拍着胸脯说，不会出事呢？因此，多一事不如少一事，正好借着打击大胸之风，减少安全隐患。

上海车展取消车模，会不会成为一种风尚或者一种新的规则，后续会不会有其他地方车展、房展或者Chinajoy之类展览跟进？这些目前都很难说。因为眼下这种变通，有其在特定时间和空间之下的特殊性，并没有从根本上解决观众对车模视觉消费的问题。

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