“很多电动自行车（以下简称“电瓶车”）车主仍然在楼道内或室内充电！”

《上海市非机动车安全管理条例》5月1日施行后，静安区广盛苑小区一名业主拨打12345市民服务热线反映，称电瓶车入楼现象仍然频繁发生。更尴尬的是，小区为了禁止电瓶车入楼，特意花钱升级了“梯控”。但梯控装置只计数，显示一个月来监测到电瓶车入梯上楼100多次，却没能发挥“控制”的作用。

光识别 不禁入

5月8日下午，记者来到位于彭浦镇灵石路963弄广盛苑小区。一进大门，左侧为6层无电梯多层房，右侧为11层一梯两户的小高层电梯房，市民反映的现象就发生在小高层内。

△一辆电动自行车停放在楼道内。

“电瓶车现在可以上楼，但听说马上就不能了，电梯有识别（电瓶车上楼）功能。”一位住在高层的阿婆确认，确有电瓶车上楼充电的现象。

进入23号楼的电梯后，可以看到轿厢的右侧与视线齐高处安装有一块约10英寸大小的显示屏，上面显示“云梯维小保已为您保驾护航46天”以及一些天气、日期等便民信息，显示屏左半部分是电梯的运行数据统计，包括里程、运行次数、高峰等梯时间等等。除此以外，这块显示屏还将30天内的不文明乘梯行为进行了统计显示：30天内电瓶车入梯159次，平均每天超过5次。

记者随机去各层楼道查看，发现确实存在少量电瓶车停放的情况，排除了电梯显示错误的可能。

既然电梯上智能梯控装置能够识别电瓶车入梯，且能标记为不文明乘梯行为，那为何不能像其他梯控装置一样，在电瓶车进入后警告并拒绝关门运行？

充电口少是主因

在一层电梯门口一侧，小区物业已贴出《上海市公安局关于加强本市电动车消防安全管理的通告》，载明“任何人不得将电动自行车停放在疏散通道、安全出口、楼梯间等处……物业服务企业对在疏散通道、安全出口、楼梯间等处停放电动车，或者在公共部位乱接乱拉充电线的行为，应当予以劝阻、制止。”一边发通告强调“劝阻、制止”，一边计数100多次却无动于衷，这是怎么回事？

带着疑惑，记者拨打了轿厢内显示屏上的电梯维保人员电话。得到的反馈是，梯控装置有禁止电瓶车入梯的功能，电瓶车推进轿厢后，电梯门会保持打开状态，并伴有类似于“电瓶车不能进入”的语音提示。但这项禁入功能是否启用，取决于物业。

△广盛苑小区11号楼下的地下车库。

记者随后联系了广盛苑物业公司。一位物业工作人员告诉记者，没有禁止电瓶车上楼的原因是小区内的停车位和充电位还不够，小区内仅有11号楼下1处地下非机动车库，目前已经登记满额，且仅有48个充电端口，无法满足数百户居民的电瓶车充电需求。有的业主家距离11号楼较远，来回也不方便。物业工作人员称，若彻底禁止，许多居民就将无法解决充电问题，面临出行困难。考虑到这一点，梯控装置上的禁入功能就被搁置起来，没有启用。

将新建200个充电端口

下午3时许，记者来到11号楼下面的地下车库，发现这里分ABCDE五个区域，每个区域装有10个充电插座，虽然闲置未用的插座较多，但电瓶车已停得比较满，充电停车位确实捉襟见肘。更多业主把车停在楼前的白线区域内，虽然解决了停放问题，但却没法充电。针对广盛苑小区的情况，物业工作人员坦言，等资金就位后，小区内将扩建一批电瓶车充电点，“地面上至少要再造200个充电端口，来满足居民充电需求。”解决了业主充电需求后，梯控禁入功能就将同步启用了。

△广盛苑小区。

灵石路963弄所在的居委会工作人员也向记者解释，小区明确禁止电瓶车入楼，但目前梯控装置刚刚安装一个多月，还处于试点状态，并没有正式启用。彭浦镇平安办公室的工作人员确认了这一点，称全镇范围3月15日起试运行梯控装置，一个小区正式启用梯控装置前，工作人员会进行严格的验收，会推电瓶车入梯试验，确保电梯门无法关闭，并拍下照片，达不到标准将要求整改并重新验收。包括广盛苑在内的部分小区还在推进过程中，尚未通过验收。工作人员称，会按照时间点，加紧在各个小区完成梯控装置验收。