记得一篇美文开头，问若干年后会如何回忆2020，是翻开的城市突然折叠，是计划已久的旅行被打断，还是焦灼的数字、漫天的消息？

一串发问，细细回想，这年亲历的几幕久久不散。

有意想不到。4月中，浦东机场机坪，一架大货机停在最大机位，装卸工正往客舱装载3M口罩。是哪家航空公司？地服一时答不上，手机查询才知是智利国家航空，此前从未来过。当时，海外疫情呈蔓延之势，各国高级机型变身“拉货王”，来沪自提防疫物资，浦东机场单日货机航班量最高达到同期的3倍。已在机坪工作12年的骆柄璋，首次亲睹世界第二大运输机安-124、俄罗斯空军伊尔76重型运输机等绝对稀客，感慨自己算不算生逢其时。而在机场货站干了20年的生产部经理史晔炜激动地告诉我，当他对着24小时运作的叉车工们道一声“辛苦了”时，回答特别“燃”——“现在不辛苦，还等啥时？”

有人间美好。防境外输入压力最大时，上海海关在机场日登临航班超100个，检疫关员尽锐出击，数小时闷在密不透风的防护服里，在不同桥位间连续作战。刚休完哺乳假的二胎母亲朱馨怡也冲到一线。她在分娩中盆底肌损伤，医生叮咛不宜久站久走，然而最厉害一次，她一天登临8架飞机。连续抗疫两月后，不适症状又现，医生直接开出了病假单，嘱绝对卧床平躺。但是，眼看科里所有关员连轴转，有同事甚至一个班上足36小时，朱馨怡默默藏起病假单，又把自己装进防护服里。她后来立了大功，锁定一名额温、耳温、口温“三温”均未超标的旅客，该旅客后被确诊阳性……

也有剧情反转。上海外高桥保税区内的安靠封装测试公司，1月底因国内供应商未复工，紧急向韩国进口，用于完成一个大订单。历经周折，货物比原计划晚到7天，留给安靠公司实际生产时间所剩无几。客户是全球知名半导体芯片制造商，担心安靠“不可靠”，当时已提前在日韩布局“备胎”方案。但在上海多部门无缝保驾下，安靠依然按时交货。客户用“目瞪口呆”来评价中国企业的履约速度，明确表示今后订单非但不少，还会扩增……

没错，2020年，无人能置身事外，太多人都在苦熬工作生涯中最艰难阶段，但也因此收获职业高光时刻。我们看到了普通生活中的种种不可能，见证了平平无奇者迸发的人性光芒，也经历了山穷水尽处的坐看云起。多年后回顾2020，我所能记起的，都是这些闪光片段。

《左传》里，司马侯劝诫国君晋平公，说不要指望别的国家多灾多难而衰落，弄不好人家会更团结。是的，那些没能把我们打倒的，最终使我们更强大、自信、乐观。那些受伤过的人，会愈发勇敢，因为他们知道，最痛也不过如此。

那么现在，将2020年的苦揉碎，揉成强大的热爱、崭新的意志，来拥抱2021，以及定会越来越好的岁月吧！