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长江口两艘装箱船碰撞后续:8人获救,3人遇难,5人失踪
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来源:上观新闻 作者:王力 2020-12-14 20:38
摘要:目前搜救行动仍在紧张进行,事故原因也还在进一步调查中。

12月13日夜间23时30分,一艘集装箱船“长锦海洋”轮在长江口深水航道D15号灯浮附近,与另一集装箱船“新其盛69”轮碰撞,导致“新其盛69”轮进水翻扣。翻扣的船上共16名中国船员遇险,截至14日下午17时30分,共有8人获救,3人遇险,其余5人仍在搜寻中。


13日夜间接报后,上海海上搜救中心立即协调东海救助局派“东海救101”轮前往现场救助;协调东海航海保障中心尽快设置沉船应急示位标并实施扫测;协调东海预报中心推算人员漂流轨迹,播发航行警告。吴淞海事局派海事巡逻艇前往现场处置,协调打捞船、拖轮、清污船、过往船舶等7艘船舶参与搜救。

现场西北风6至7级,浪高3米。除了海巡艇、专业救助船、5艘拖轮、4艘疏浚船、4艘清污船、2艘打捞船、1艘引航船外,过往商船“中外运青岛”“中昌398”“长鲸9”“恒裕”等共20余艘船舶参与搜救。

海事部门的信息显示,“长锦海洋”轮为安提瓜和巴布达籍集装箱船,长165米,总吨17769,载集装箱1285TEU,船员19人,目前在长江口锚地抛锚;“新其盛69”轮是厦门其盛海运有限公司所属集装箱船,长165.35米,总吨12788,装载650个集装箱。

目前搜救行动仍在紧张进行,事故原因也还在进一步调查中。吴淞VTS(水上交通管理中心)实施长江口深水航道单向通航,并点对点进行船舶交通组织,严防发生次生事故。

此前东海救助局曾公布了截至今日凌晨的救援情况:

13日23时55分,东海救助局东海2号位待命的“东海救101”轮前往现场;

14日零时55分,“东海救101”轮抵达现场,在水面发现落水人员;

1时06分,绿华山待命的“东海救102”轮前往现场;

1时19分,东海救助局成功救起2名遇险人员;

2时整,东海救助局成功救起3名遇险人员,并获悉现场其他力量救起3名遇险人员;

2时20分至2时55分,东海救助局成功救起2名遇险人员;

3时42分,东海救助局发现并打捞1具罹难者遗体;

4时整,根据获救人员信息,遇险船16名遇险人员弃船时均穿着救生衣,船下沉过程中来不及登乘救生筏,纷纷跳入海中。

“新其盛69”轮为上海泛亚航运有限公司外部租船,事故发生后,泛亚航运于12月14日发文表示,了解事故消息后,公司航线、调度、客服、法务、商务等已紧急介入,制定该船舶原定运输计划的替代方案,并配合船东实施对落水货物的应急处理,后续处理情况将第一时间对外公布。

栏目主编:刘锟 文字编辑:刘锟
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