就在刚才，日本唐招提寺的5组8件珍贵文物，在上海博物馆展览部工作人员和上海市公安局边防和港航公安分局民警押运下，被装上停靠在上海港国际客运中心码头的“新鉴真号”上，准备运输回日本。去年12月5日，这批参与上海博物馆“沧海之虹：唐招提寺鉴真文物与东山魁夷隔扇画展”的文物，也是搭乘“新鉴真号”来到上海。不过，这是上海博物馆首次通过海运途径承运珍贵的文物展品回到借展国。据悉，受疫情影响，这批文物留在上海的时间比预计时间晚了半年左右。

今天上午7时30分，这5组8件文物被工作人员悉心搬出上海博物馆库房，完成装车。上午8时30分，这些文物完成装车，驶向上海港国际客运中心码头。

上午9时许，运送文物的车辆在警车护送下抵达码头。“新鉴真号”周边已设置隔离警戒区，运送人员全部按要求穿上防护服，接受安全检查后，将文物安全移交接至轮船指定船舱。

日本奈良国立博物馆研究员野尻忠昨天也在现场。作为日方唯一一位到场专家，野尻忠先生9月下旬抵达上海，完成14天隔离期之后，在十一长假期间，与上博展览部的工作人员完成5组文物的点交和包装工作，持续工作9小时。之后他将返回日本，再进行为期14天的隔离。

去年，海关查验抵沪的文物  摄影：蒋迪雯

“新鉴真号”靠泊期间，上海边防和港航公安分局外滩派出所安排民警专门值守，分班次不定时安检巡逻，并对其所在区域进行全方位视频覆盖，实行24小时看护，直至轮船安全离港。

事实上，为了今天的交接，相关单位已做了大量的前期工作。国庆长假最后两天，上海博物馆就开始点交并用专业运输文物的材料对这批文物重新包装，10月9日报关并配合海关查验及文物鉴定。期间，上海博物馆与上海市公安局边防、港航公安分局、负责运输的中日国际轮渡有限公司和停靠码头上海国际客运中心反复确认路线和流程，以确保文物安全交接。

按照计划，“新鉴真号”将于今天中午12时30分出发，预计于下周一上午9时30分到达日本大阪。

据上海博物馆馆长杨志刚介绍，从今年6月至9月，受疫情影响，文物空运条件一直不具备。但唐招提寺即将于10月举办的法事活动需要用到“金龟舍利塔”等相关文物，唐招提寺的西山明彦长老迫切希望这批文物能够尽快回归。于是日本文化厅作出相应调整，首次同意在这种特殊情况下，唐招提寺文物可以由原定的空运改为海运。

“唐招提寺的文物保存在上海博物馆安全上没有任何问题，我们都是按照对待珍贵文物的方式恒温恒湿保存，只是西山长老急于要这批文物回归，这批文物在外面也漂了有10个多月了。“上海博物馆展览部副主任褚馨表示，能够理解日方着急的心情：”我们自己的文物滞留在外，同样也会很着急。”

去年12月，这批参与上海博物馆“沧海之虹：唐招提寺鉴真文物与东山魁夷隔扇画展”的文物，也是搭乘“新鉴真号”，从日本大阪来到上海。在上海博物馆举办的“沧海之虹：唐招提寺鉴真文物与东山魁夷隔扇画展”首次向中国观众展示了唐招提寺珍藏的“金龟舍利塔”等与鉴真相关的国宝级文物，以及日本著名画家东山魁夷（1908—1999）为寺中供奉“鉴真和尚像”的御影堂绘制的68面隔扇画，吸引了逾22万人次观众前来参观。

恢复开放后，“沧海之虹”展一件展品与“山川异域 风月同天”有关，吸引不少观众再次“打卡”

展览曾因疫情一度中断，原定于今年2月16日结束的展览在博物馆疫情恢复开放后延期至4月5日。受疫情影响，这批文物无法由目前开航的飞机承运，在国内停留时间比预期多了半年左右。经过多方协调，馆方和唐招提寺决定由“新鉴真号”承担此次回运工作，这批日本文物今天终于得以“回家”。

资料显示，“新鉴真号”是中日国际轮渡有限公司的轮船，全长156.69米，造价51亿日元，1994年4月替代“鉴真”轮投入运营，为中日航线上快速豪华客货两用轮之一，每两周一次穿梭于上海和大阪之间，海上航行时间约43小时。

2016年5月14日，“新鉴真号”曾运送“新鉴真”大师坐像从上海港国际客运中心码头启程去日本奈良；去年12月5日，又曾运送68幅东山魁夷画作安全抵达上海。今天，它将继续将日本唐招提寺的5组8件文物运回日本。