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这条区区对接道路有望今年全幅开通,断头路也打通!相邻这两区出行更便利
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来源:上观新闻 作者:周楠 段小龙 钟昱峰 2020-09-17 11:08
摘要:打通断头路、完善微循环,这些项目缩短了市民的出行时间,补齐了区区交界处的基础设施“短板”,提高了城市的交通效率。

宝山与杨浦区相邻,两区对接道路较多,其中,南北走向的国权北路是最为重要的两区对接市政道路之一。过去,国权北路曾是狭窄破旧的交通基础设施“瓶颈”,但现在已经今非昔比。

据了解,国权北路的北段已在近几年完成整治并通车。何家湾路以南、三门路以北的部分由宝山建设部门实施整治,目前,这一路段大部分也已开放交通。何家湾路路口的小桥正在进行桥梁下接坡的施工,节点工程也已接近尾声。借助项目实施的机会,何家湾路趁势改建提升,目前北半幅已经开放交通,南半幅道路正在施工,建成后,国权北路附近区域的路网将进一步优化。

中铁十八局第五工程有限公司项目经理岳伟介绍说:“今年6月,我们有半幅路开放交通,预计到今年9月底,就可以全幅开通了,到今年年底,国权北路区区对接的项目基本上能全线贯通。”

改扩建施工的国权北路位于宝山区高境镇东部,国权北路规划等级为城市次干路,红线宽度35米,路线长度约2.0公里。现状道路规模为双向2车道,按规划将改建成车道规模为4快2慢共6个车道。经过2年的施工,道路主体已经基本完成,改善了宝山、杨浦两区的交通条件。

国帆路也是一条名不见经传的小路,曾是一条令人“头疼”的“断头路”。以前,杨浦地区的湾谷(科技园)的老百姓要去位于宝山的地铁3号线淞发路站,只能通过国权北路或瑞吉路绕行。明明只有400米的直线距离,一旦绕行需要3-4公里。

去年下半年,宝山启动了对国帆路“断头路”的整治工程,年底先行完成了人行道和下穿何杨铁路地道,并向行人开放。今年8月中旬,国帆路整治工程整体竣工并全线开放交通,临近的杨浦区“湾谷”园区和宝山公租房小区的居民成为最大的受益者。原来三四公里的路程变戏法似的缩短为三四百米,宽阔平整、人车通行有序。

此外,与国帆路交汇的淞行路也在这次“断头路”整治过程中一并整治,淞行路与国帆路类似,之前是一条又破又小的“断头路”,路幅小得甚至无法做出一条人行道。宝山区建设交通部门通过与杨浦区大力协调,在淞行路东侧沿线让出一米多宽的空间,终于破解了“无米之炊”的难题。

记者了解到,2014年起,宝山区委、区政府每年安排资金约1亿元用于道路微循环项目建设,至今总计建设微循环项目60个,长24.422公里,总投资12.55亿元。截至目前,48个项目已竣工,7个项目在建,5个项目正在办理审批手续。打通断头路、完善微循环,这些项目缩短了市民的出行时间,补齐了区区交界处的基础设施“短板”,提高了城市的交通效率。

栏目主编:唐烨
宝山区 供图
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