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快递小哥曾撞断护栏冲进公交车站,上海最窄道路险情频发为何8年不拓宽?
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来源:上观新闻 作者:车佳楠 郑爽 2020-08-13 17:29
摘要:“拓宽是很难的,因为小区红线以外就是不同归属的地块。”

“小心小心!让开让开!”“没长眼睛吗?开这么快干嘛!”“哎哟,刮到我箱子了!”这些是发生在共康路地铁站附近一条无名小路上的日常场景。每天经过此处的孟先生说,这可能是上海最窄的道路之一,窄处仅1.3米。走完这段90米的路,仿佛要过五关斩六将。

原来,这条无名小路离轨交1号线共康路地铁站和宝山万达广场很近,已经成了附近居民和外卖小哥的必经之路。然而小路既非小区道路,又非市政道路,路基、卫生条件差且无人管理,白天经常发生剐蹭和拥堵问题,安全隐患突出。为此,孟先生向“解放热线·夏令行动”反映,希望这条小路能够适当拓宽,减少交通安全隐患。


△无名小路在地图上的位置。


10分钟内67辆电瓶车穿行,险情频发

按照孟先生的说法,这条无名路连接高迎路和共康路。8月11日,记者从共康路地铁站1号口出站,步行至共康路共和新路交叉口。往东是共康路的断头路段,远远就能看到一座孤立的小山和电线塔位于尽头。接近山脚,断头处成了一处收费停车场,周遭被共和新路4739弄和4719弄小区包围。

无名小路在哪?停车场区域留出一截入口,挂着醒目的“行人通道”指示牌,指向停车场内部,一辆辆外卖或快递员的电瓶车络绎不绝地进入停车场区域,纷纷往北排队钻进一处小路。原来,那里就是无名路的南面入口。走近,便可看到这条小道入口宽仅1.3米左右,向北约70米,再拐向东北延伸20多米。整条小道夹在共和新路4739弄老年活动室围墙、停车场栅栏、公交站栅栏之间,虽铺设有砖块,但已多处松动凹陷,坑洼不平。沿路可见散落着剩菜剩饭、塑料垃圾等。


无名小路的共康路出入口。

尽管入口处竖有一根路障,但自行车或电瓶车驶入无碍。记者步行进入小道后不久,前后方皆有来车。然而道路狭窄,装有货箱的电瓶车相遇时,其中一辆车必须避让,否则必然发生剐蹭。一位快递小哥在电瓶车前后捆满快递盒子,双脚悬空,摇摇晃晃地在路上行驶;还有小哥一边打着电话一边骑车,速度却丝毫没有减慢。附近居民也会从这儿骑车或步行前往宝山万达,但居民必须万分小心,且会频频被逼停。领着孩子的家长更得格外当心,必须护着孩子往前走。


有接送小孩的家长经过。

记者简单统计发现,中午10时55分开始的10分钟内,这条小路通过了77辆车,包括67辆电瓶车、9辆自行车、1辆摩托车,另外还经过6位路人。最常拥堵的区域是在北向东拐角处。转弯的空间相比于道路中间稍稍宽裕,但存在视线盲区。相向而行的两辆车在此交汇,一不留神扭转不及,就容易头碰头卡住。不一会儿,前后便会排起长龙,增加通行难度。

小路的北入口处正对着万达广场南侧的高迎路。这里是广场美食店铺的后厨,也是地下停车库的出入口,还是公交1608路高迎路共康东路的停靠点。下班高峰时期,机动车、电瓶车、公交车在此交汇,方向各有不同,看着心惊肉跳。


无名小路的高迎路路口,附近有商圈地下车库出入口和公交站点。


“捷径”“隐患”难取舍,居民意见不一

稍早前,记者在雨天观察了此路段时,通行状况更令人担忧。不少快递或外卖员在车上支起雨棚,车身宽度大增,几乎占据整个道路宽幅。遇上同行的车辆,必须退让至拐角处,才能腾挪出通行条件。撑伞的行人不得不识相地抬高雨伞,让出空间,然而道路一侧的老年活动室围墙上还有向外倾斜的防盗电缆,举得太高似乎也有危险。更令人苦恼的是,整条道路积水严重,行人冷不丁还要被电瓶车溅上一身泥点。战战兢兢走完90米,记者耗费了近10分钟。


道路窄小,经常发生拥堵。

记者询问一快递员,为啥都往这里走?对方从身边快速驶离,留下一句:没有红绿灯呗!再问一位刚入行一个月的外卖小哥,回复称,若要往南送外卖,导航会提示快递员往北穿过一二八纪念路,往西穿过共和新路,再往南走,算下来要等5个红绿灯,“干嘛不直接走这条小路,直上共康路共和新路路口?”

记者询问几位居民,都对快递外卖员的行为司空见惯,“4719弄小区里还有高境镇第三小学,不少家长在万达停车,再通过这条小路送孩子上学。”记者看到一个推着婴儿车的夫妇小心翼翼地前行。对方表示,平时会带孩子来万达逛逛,都是绕远走大路,今天如果不是孩子哭着要睡觉,是不会选择这条路走的,“实在太危险了,不如堵掉。”公交1608路的保安向记者指了指一处变形的栅栏格子,“之前有个快递员看着手机不注意,从小路上冲出来了,后来我们在栅栏上绑了一根金属柱子加固。”


△快递小哥曾撞断公交站的栅栏,事故发生后栅栏被加固。

不过也有居民认为,小路提供了一条前往万达广场的捷径,“互相谦让,小心一点走就行了。”这条小路出现了很多年,一开始,前后入口都设了密集的路障,但马上就被人拆除,“不管是居民还是快递员,都还是有通行需求的。”


涉及不同归属的多个地块,拓宽很难

记者注意到,小路的拐角处安装了一个摄像头和一处路灯,标有“宝山公安监控”。既然是无名道路,谁又会特意安装监控系统?为此,记者向附近小区的物业管理单位“高境物业”询问缘由。


物业在路段拐角处安装了监控以便查明事故原因。

高境物业负责人侯经理对记者解释了小路的来龙去脉。“2012年,万达建造起来后,这一片还是荒草野地,居民为了抄近路,走得多了形成了一条小路。当年,小区在镇政府的支持下做改建小区项目时,建了老年活动室的围墙,为了方便居民出行,顺带铺了这条小路。”侯经理补充,作为高境镇政府指导下成立的物业公司,为了改善辖区居民的日常出行需求,物业连带安装了这条路旁的栅栏、摄像头。

那么,居民希望拓宽这条小路的可能性大不大?安全隐患又如何杜绝?

对此,侯经理表示,停车场范围属于镇政府出资建造,物业负责管理,承包给第三方经营,“之前断头路上停满了车,4719弄小区北门的居民出去完全无法正常通行,为了解决这个问题才建了停车场,又为了堆放居民的建筑垃圾分出了部分区域。”而1608路公交车站点区域又涉及交通部门的规划,能否拓宽需要征询他们的意见。“拓宽是很难的,因为小区红线以外就是不同归属的地块。”侯经理坦言。

不过,侯经理表示,既然这条路有不少小区居民在使用,又存在隐患,物业会在能力范围之尽力减少隐患。“目前这条路没有路灯,晚上视线较差,如果居民有需求,物业可以安装太阳能路灯。”另外,物业方面有计划在今年年底将停车场路面浇筑成水泥路,或许到那时能够将小路的部分路段向东拓宽一点。

栏目主编:毛锦伟 文字编辑:车佳楠
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