进入8月，国内航班数量进一步恢复，大部分航司运力已恢复至去年同期的9成左右。

恢复得最快的是春秋航空，相关负责人介绍，7月下旬春秋国内航线需求同比已恢复至110%左右，公司已将国际运力尽量向国内航线倾斜。今年暑期，春秋航空还新开了28条国内航线，包括上海往返嘉峪关、满洲里、敦煌、长白山、张掖、松原等。

此外，7月吉祥航空累计执行近8000班航班，整体客座率已恢复到疫情前近9成水平。今年暑期，吉祥航空还新开近10条国内航线，包括南京-海拉尔、上海浦东-陇南等。

三大航方面，东航国内航班班次已恢复至去年同期的9成以上。在“周末随心飞”的带动下，部分旅游航线人气迅速回升。目前来看，暑期热门航线有上海-三亚、上海-成都 、上海-重庆、成都-大理、 成都-腾冲 、杭州-昆明、拉萨-昆明等。

南航方面，7月20日至8月31日暑运旺季，南航计划在国内航空市场增班超10000班，日均航班量有望突破2000班，环比6月增长近50%。目前上海方面的南航航班班次已恢复至去年同期的9成左右。

今年暑期，南航在客流量大的航空市场，如广州、深圳、上海、成都、昆明、贵阳等地，南航都投放了宽体机执飞。这也是南航近年来暑运旺季宽体机投放最多的一次。

国航方面，目前国航华东出港运力投入基本恢复至同期的8成以上，热门线路航班客座率已接近9成。暑运期间，国航上海出港运力持续恢复，增投上海虹桥至广州、深圳航班，新开浦东至西宁航线。

暑期是传统的出行旺季，当下国内疫情防控取得重大战略成果，加上各航司纷纷推出“随心飞”类产品刺激市场需求，国内航空市场快速恢复。各航司也提醒旅客，暑期旅游可以选择一些相对小众的目的地，实现错峰出行。