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长三角又添“新干线”,“沪苏通长江公铁大桥”开通在即,夜晚试灯美若霓虹
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来源:上观新闻 作者:孟雨涵 李茂君 王力 2020-06-24 05:46
摘要:通沪铁路一期工程将于6月底前具备通车条件,开通在即,沪苏通长江公铁大桥的灯光系统也在紧锣密鼓地进行调试中……

6月22日,连接南通和张家港两地、通车在即的跨江大桥正式定名为“沪苏通长江公铁大桥”。

6月22日晚间,解放日报·上观新闻记者提前“探营”,拍下了这一“超级工程”亮灯的画面。

灯光调试,现场流光溢彩,美不胜收!

沪苏通长江公铁大桥北岸为南通市,南岸为张家港市。大桥全长11072米,主桥长2296米,主跨1092米。

连接南通部分。

主桥跨度1092米,是世界跨度最大的公铁两用斜拉桥。

其主塔高约330米,是世界最高的公铁两用斜拉桥主塔。

主桥斜拉索强度为2000兆帕,直径为7毫米,强度世界最高。

按照设计标准,这座大桥可抵御13级台风、8级地震和10万吨级船舶的撞击。

据了解,灯光调试工作预计将于25日结束。

开通后,沪苏通长江公铁大桥将缓解苏通、江阴长江大桥的压力。同时,这座大桥也是国家铁路“八纵八横”规划中,沿海铁路的唯一过江通道,能有效促进长三角城市群跨江融合、协同发展。



栏目主编:张春海 文字编辑:张驰 题图来源:孟雨涵 图片编辑:张驰 编辑邮箱:8903168@qq.com
解放日报·上观新闻 孟雨涵 李茂君 王力 摄影报道
视频采制:孟雨涵
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