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50、30、15,这组数字为市民乘坐公交安全“加码”
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来源:上观新闻 作者:束涵 2020-06-16 18:29
摘要:据久事公交数据分析,30公里时速是道路伤人事故伤害程度的“分水岭”。

最近,乘坐上海市内公交的你,是否感觉到车速更为平稳了?作为车辆规模占全市42%的公交企业,久事公交自今年4月下旬起加强营运车辆车速管控工作。对营运车辆车速予以明确规范:在市内道路行驶最高车速不得超过50公里/小时;途经路口(含人行横道)时,车速不得超过30公里/小时;进出公交站点区域30米范围内车速不得超过15公里/小时。

最高车速的确定,有一定的讲究。久事公交对历年道路交通事故进行大数据分析,发现70%以上的安全事故发生时,公交车时速超过40公里。30公里时速则是道路伤人事故伤害程度的“分水岭”。

数据显示,今年5月,久事公交发生交通违法73起,与去年同期260起相比减少71.92%;发生车辆肇事785起(日均25起),与去年同期1152起(日均37起)相比减少31.86%,日均减少12起/天。其中客伤肇事记录50起,同比减少28.57%。

巴士四公司今年以来行车事故发生率同比下降45.61%,交通违法率同比下降43.53%。巴士三公司九车队交通违法率同比下降76.19%。5月25日19时10分,一辆1217路公交车营运至茅台路水城路口左转后直行50米处,突遇一名幼童闯入机动车道,且距离车头仅5米左右。所幸当时驾驶员车速为29公里/小时,并及时采取有效制动措施,最终有惊无险。


公交站点车辆检查。

巴士五公司相关负责人介绍,公司下阶段将以消灭路段超速、路口40公里/ 时(含)以上超速,减少路口转弯、进站超速为目标,对各车队的落实车速管控措施情况进行监管,提升营运车辆行车安全度。

栏目主编:刘锟 文字编辑:刘锟 题图来源:巴士三公司
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