在5月19日举行的2019年度上海市科技奖励大会上,“高功率密度燃料电池薄型金属双极板及批量化精密制造技术”项目荣获上海市技术发明奖特等奖。
双极板是燃料电池的核心部件之一,上海交通大学科研团队经过15年研发,与上汽集团、新源动力、上海治臻等企业合作研制出了具有自主知识产权的金属双极板。
解放日报·上观新闻记者走进位于临港的上海治臻新能源装备有限公司的生产车间,经过冲压、焊接、涂层、密封、检验……等工序一块完全具有自主知识产权的金属双极板就被生产出来了。
一块双极板的厚度在1毫米以内,功率密度超过3千瓦/升,达到国际领先水平。
工人操控设备在生产线上对双极板进行冲压。
工作人员对双极板进行各种防腐蚀测试。
在车间内进行焊接。
工人在封装车间封装金属双极板。
在原创性研究的基础上,交大团队从2009年起与上汽集团、新源动力合作,实施了连续5期的燃料电池技术攻关项目。
2015年,国内第一辆采用金属双极板的燃料电池轿车在上汽问世。迄今为止,这个产学研合作团队已获中国发明专利授权37件,申请PCT(专利合作条约)专利5件,编制国家标准13项。
在上海市科委和临港集团的持续支持下,上海治臻2017年建成了国内首条具有自主知识产权的燃料电池金属双极板生产线,设计年产能达到50万片以上,成为国内最大的金属双极板供应商之一。
预计明年6月,第二条年产数百万片的生产线将建成,满足日益增长的燃料电池市场需求。
上观新闻记者 赖鑫琳 摄影报道