为进一步缓解16号线客流压力，经过模拟运营、连挂演练等工作后，今晨早高峰起，16号线首列新增购的6节编组列车正式投入运营。

16号线工作日早高峰时段上线的6节编组列车将达到11列。工作日平峰时段也将增投上线列车，缩短平峰运营间隔；大站车开行班次也进一步增加。

3月23日，早高峰16号线惠南地铁站。

早上8点10分，开往龙阳路方向的16号线首列新购6节编组列车驶入惠南地铁站。

此次增购新车采取了6节编组设计。此外，第1、2、5、6节车厢还采用全纵排座椅排布，且第3、4节列车加长，进一步提升人员搭载量。

新车信号系统搭载了性能更优越的核心处理器，无线通信系统采用双天线制式，使列车控制系统更智能，更安全。

新车采用变频空调，搭配复合出风设计，将为乘客带来更加舒适的乘车体验；新车还优化了乘客信息显示屏的布置。

相较原本的3节编组列车，新车增加载客量一倍多。

原3节编组可载客1097人，现6节编组新增购列车比原先6节编组列车多载客120人，可载2318名乘客。

根据计划，3月23日起，16号线工作日早高峰时段开始增投一列6节编组列车上线，全线6节编组将达到11列，早高峰运力有所提升。启用新运行图后将一定程度缓解16号线早高峰客流压力。

另外，16号线平峰时段还将增投2列列车，平峰时段全线列车运行间隔由平均8分钟缩短至平均7分钟；同时，16号线平峰时段大站车运行班次也将增加，由约100分钟一班缩短至约60分钟一班。

按计划，此轮增购的新车将逐一上线替换目前的3节编组列车。未来，16号线将全部由6节编组列车运营。

除增加新车投用外，16号线后续还将计划通过优化列车运营组织，提升线路高峰期间的客流输送能力，进一步缓解线路早晚高峰潮汐客流压力，为乘客带来更好的通勤体验。