3月23日起，16号线新购首列6节编组列车将于早高峰时段投入运营。届时，全线6节编组列车将达11列，早高峰运力相应提升。在平峰时段，16号线将增投两列列车，全线列车运行间隔由平均8分钟缩短至平均7分钟。同时，平峰时段大站车运行班次也将增加，运行间隔由约100分钟缩短至约60分钟。

自2019年11月底，16号线首列增购新车抵沪后，上海地铁便开展一系列新车调试。疫情期间，包括16号线在内的5条上海地铁线路末班车提前至21时结束运营。上海地铁利用“黄金窗口期”加快新车调试进度，车辆、通号等专业就16号线增购新车上线的调试通力协助、密切合作，从列车静态和动态调试、功能测试、联调测试，再到验收、获得安全载客认证，历经3个多月，比原定计划提前两周完成。

此次增购新车为6节编组，其中四节车厢采用全纵排座椅排布，且第3、4节列车加长，进一步提升人员搭载量。新车信号系统不仅搭载了性能更为优越的核心处理器，无线通信系统还采用了双天线制式，使列车控制系统更智能、更安全。此外，列车空调以及信息显示屏设计，都更为完善与人性化。

此次增购新车为6节编组，其中四节车厢采用全纵排座椅排布，且第3、4节列车加长，进一步提升人员搭载量。

按计划，此轮增购的新车将逐一上线替换目前的3节编组列车。未来，16号线将全部由6节编组列车运营。除增加新车投用外，16号线后续还将通过优化列车运营组织，提升线路高峰时段的客流输送能力，进一步缓解线路早晚高峰潮汐客流压力。

附：16号线大站车时刻表（3月23日启用）