随着上海更多企业复工复产，出租车业务量也由低谷开始缓慢上扬。在疫情持续的特殊时期，如何切实保障乘客安全？上海市主要出租企业各自出招，将防疫措施再细化、再深入。

一差一消毒

2月25日早晨5时许，强生出租第四分公司四车队宋师傅早早起床，简单洗漱后，来到近日“驻扎地”国江路停车保养场。他与同事们一道，在指定区域搭起工作台，准备好《车辆消毒及驾驶员健康状态登记表》、口罩、消毒水等材料。一有营运车辆进场，他们迅速行动，测体温、分发防疫物资、车辆消毒……就这样一直忙活到下午1时左右。

“我现在是一名‘全职’志愿者。”宋师傅谈起这个“临时身份”颇有些自豪。春节过后，他从安徽铜陵返回上海。在家隔离14天后，得知公司急需志愿者便第一时间报了名，每天准时报道，为进场车辆消毒。

解放日报·上观新闻记者看到，出租车驶入国江路停车保养场后，需沿着特定通道直行左转，到达宋师傅他们所在的工作台，经测温登记等程序后，方能将车停在相应区域。

登记处一侧的“硬核”设备引人注目。这是强生出租专门配备的电动高压喷雾消毒装置，利用高压泵将混合比例的消毒药剂加压浓缩，经高压管路送至高压喷嘴雾化，形成飘飞的水雾。不仅能够吸附空气中杂质，而且能渗透到车内每一个角落，通过密封1分钟，可起到彻底消毒的功效。

一有营运车辆进场，宋师傅和同事们迅速行动，测体温、分发防疫物资、车辆消毒……就这样一直忙活到下午1时左右。

“按照公司‘六个一’的要求，营运车辆每天进场站进行一次消毒。同时，我们为司机配备随车消毒小喷壶。”强生出租第四分公司党委副书记王杰告诉记者，在原本“一车多消毒”的基础上，强生出租推行“一差一消毒”。驾驶员自行采用书面记录或拍摄照片、视频的方式，记录消毒过程，确保消毒工作落实。“驾驶员都比较配合，订单完成后，如果条件允许就会自行消毒拍照。”

记者了解到，疫情期间，上海主要公交企业均制定了相应的规范，对消毒频次、消毒范围、司机防护等方面作出细致的规定。强生控股的“六个一”举措，要求一人一口罩、一差一通风、一程一记录、一日一消毒等；大众出租同样要求落实每天“一进场一检一消毒一报备”，为营运车辆配置消毒液，做到“一差次一消毒”“口上带罩、手上提壶、严格防疫”， 确保驾驶员及乘客的健康安全。

乘车扫码登记

近日，上海市道路运输局向上海市公交、出租汽车企业发布《关于进一步加强本市公共汽电车、出租汽车行业防疫措施的通知》，上海主要出租企业在原有措施的基础上再出新动作。

大众出租经连夜筹备，于《通知》发出后第二天上线“聚合码”。作为大众出行后视镜终端系统的一项支付功能，乘客无论通过手机APP、电话预约，还是扬招方式乘车，都可以扫“聚合码”进行无接触支付。

强生出租要求驾驶员，在疫情期间出租车不得提供跨本市境的出行服务。公司将通过GPS定位、轨迹回访等方式，进一步加强业务监控，防止私接出市境业务。各营运分公司做好日常轨迹核查工作，对违规出境车辆严格查处。此外，公司要求驾驶员每一差业务必须给发票，便于疫情期间，实现有关信息可查询、可追溯。

同时，为了保障乘客安全健康，上海市交通委会同支付宝、高德和交通运营企业应用信息技术和大数据手段，逐步推广乘客“乘车扫码登记”措施。2月21日，上海市率先在巡游出租车上推出乘客登记二维码。

在宋师傅的工作台上，放置着一沓打印出来的乘客登记二维码。他告诉记者，目前，强生出租第四分公司营运车辆已基本张贴完毕。“我们让驾驶员多多提醒乘客扫码登记，这也是对大家的健康安全负责。”

在宋师傅的工作台上，放置着一沓打印出来的乘客登记二维码。

截至2月24日，上海市已在1.8万余辆出租车上张贴二维码，乘客扫码约2.4万余人次。下一步，市交通委还将在公交车辆、地铁车厢等公共交通工具内陆续推出“防疫登记二维码”。通过乘客自主扫码并登记联络方式，如有疫情防控需要，便于卫健部门及时采取措施和联系相关乘客，更好地保障市民健康、安全出行。