最近，长三角跨省通勤证越来越多了。据记者不完全统计，自2月14日上海嘉定安亭镇和江苏昆山花桥镇发证后，多地接连跟进——上海金山与浙江平湖、嘉善之间，江苏吴江与浙江嘉善、南浔之间，上海嘉定与江苏太仓之间都发布了类似的政策和跨省通勤证。不仅是省与省之间，市县之间的跨区域通勤证也有了，日前，湖州南浔、德清与嘉兴桐乡以及杭州余杭之间，也有了通勤证。

目前看来，通勤证可复制可推广。嘉定与昆山已将通勤证适用范围从安亭花桥两证扩大到两地全域，各类企业班车也有了相应的车辆通勤证。江苏昆山还在与上海青浦区、宝山区、普陀区等地协商，推进疫情联防联控工作。

通勤证多了，跨省、跨区域的上班族当然高兴，记者日前看到一辆金山平湖之间的跨省企业班车，载着76人，没花多少时间就过了省界。在防控疫情期间，因地制宜地满足合理的通行需求，不再一刀切地要求隔离，是工作细致的一种体现。

但也有另一种声音，浙江有基层干部私下向记者表达担心，他所在的县“一厢情愿”地向隔壁安徽省某市部分符合条件的人和车发放了通勤证，可隔壁并没有出台相对应的政策，一厢情愿也有原因，因为该县企业复工压力大，而外来务工人员大量来自安徽。还有人困惑，明明跨省通勤证都有了，偏有些市与市、县与县甚至村与村之间，还以邻为壑……非常时期，防控严格也属正常，相信未来类似通勤证会更多，适用范围将更广。

需要注意的是，一手抓防控疫情，一手抓复工复产，需要工作更细致更高效，比如“不见面审批”“最多跑一次”和“一网通办”是否更应该发挥功效，提高效率。据记者采访，目前各地发放通勤证效率都很高。比如，太仓和嘉定之间的通勤证开办后，46分钟便诞生了首张通勤证，半日就接待受理电话咨询110多个，核发通勤证107张。在通勤证之外，期待在实际工作中，创新出更多的联防联控措施，发挥出长三角一体化的优势来。

2月17日签订《嘉定昆山两地疫情联防联控备忘录（二）》