《2020年北京市交通综合治理行动计划》今天在北京市政府官网首都之窗公布，该《计划》明确：“开工建设京雄高速（北京段）”。此前，京雄高速（河北段）已经开建。

       京雄高速是连接北京城区和雄安新区的最便捷的高速通道，建成后，通过高速公路网，将实现从雄安新区出发60分钟可到达北京、天津，90分钟可到达石家庄。据悉，京雄高速不仅设有常规车道，还把内侧两条将作为智慧驾驶专用车道，在路上可以实现车路协同和自动驾驶。

       京雄高速（北京段）工程起点为南五环路，向西跨越永定河，进入房山区，主要沿京石客专向南，终点至市界与京雄高速（河北段）相接。设计速度为每小时100至120公里，双向8车道。路线全长大约28公里。

       2018年4月，《河北雄安新区规划纲要》正式发布，明确京雄高速公路是构建“四纵三横”区域高速公路网的重点项目。其中，“四纵”为京港澳高速、大广高速、京雄高速（含北京大兴国际机场北线高速支线）、大兴国际机场至德州高速，“三横”为荣乌高速新线、津雄高速、津石高速。这个《规划纲要》同时发布了区域高速公路示意图，首次披露京雄高速公路的走向。规划图显示，京雄高速在京港澳高速和大广高速之间，在雄安与津雄高速相交，位置大体在雄安西北部。

       2019年8月18日，京雄高速（河北段）正式开建。河北段全长75.03公里，起自北京河北省界，向南经涿州市、固安县、高碑店市、白沟新城，终到雄安新区，并与既有荣乌高速相接。其中主线长69.46公里，北京大兴国际机场北线高速支线长5.57公里，设计时速120公里，计划2021年建成通车。

       专家称，京雄高速设置智慧驾驶专用道，使得京雄高速能够实现准全天候通行。比如，通过一些先进技术，可使桥面结冰点降低，雾天可通过雷达自动行驶。同时，京雄高速还将进行基础设施数字化及智慧收费等方面的研究。在绿色生态方面，考虑到穿越永定河和小清河，设计上采用了大跨径高架桥，尽量减少桥墩的布设，桥下空间恢复城市绿地，同时对道路路面雨水单独收集和排放。