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全面启用ETC后上海收费口拥堵更严重,市交通委作出回应
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来源:上观新闻 作者:洪俊杰 邬林桦 曹飞 2020-01-17 08:50
摘要:“全面启用ETC后,S2沪芦高速临港收费口的拥堵程度明显加剧了。”市政协委员、上海电机学院院长胡晟向市交通委负责人吐槽。

昨天下午,市政协十三届三次会议现场咨询活动在市委党校举行,市政府办公厅、市政协办公厅、市高级人民法院、市人民检察院以及市政府有关委、办、局等37家单位的相关负责同志及部门工作人员,现场对市政协委员提出的意见和建议作出解答,并办理相关提案。现场接待委员咨询311人次,当场回答委员口头提出问题223个。

市政协主席董云虎,副主席方惠萍、赵雯、周汉民、王志雄、张恩迪、李逸平、徐逸波、金兴明参加。

“全面启用ETC后,S2沪芦高速临港收费口的拥堵程度明显加剧了。”市政协委员、上海电机学院院长胡晟向市交通委负责人吐槽。市交通委相关负责人回应称,造成这种情况主要有三方面原因。一是人工收费车道和ETC车道分布不均衡,指示标志不够清晰,造成收费口拥堵。二是货运车辆ETC安装率较低,仍需走人工收费车道,尤其在S2等货车流量较大的高速道路,大量货车排队付费导致后方车辆通行缓慢。三是一些收费口的ETC设备因技术原因偶发故障,造成车辆排队。他表示,交通管理部门已在逐步完善收费口的车道设置,通过增加人工收费车道数量,缓解堵车现象。同时,将完善各收费口的交通指示标志,增加人员配置。一旦出现技术故障,快速启动应急方案,采取人工收费方式,避免造成后方车辆大排大龙。

凤懋伦委员长期关注地铁出行。他来到申通地铁摊位前,询问4号线延时结束的可能性。“4号线环形运行,连接其他11条线路,其中7条线路已先后延长末班车时间。如果4号线也能晚点结束,可以大大提升上海地铁运行效率,方便晚归的市民。”申通地铁负责人表示会认真考虑委员的建议,完善相关运行方案,同时也解释了4号线的特殊情况。凤懋伦说:“我一定会继续盯下去,希望通过委员和企业的一起努力,把这件实事办好。”

有政协委员向市公安局提问:如何规范文明养犬行为?“今年,我们将启动简易处罚程序,像交警查违章一样,对不文明养犬行为,比如遛狗不牵绳、大型犬不戴口罩等,进行现场执法处罚。”市公安局治安总队副总队长姜晓东介绍,治安管理部门将利用市民举报、民警现场巡逻等途径,一旦发现不文明养犬行为,就进行现场执法,通过增强处罚力度规范文明养犬行为。

今年将继续增加“犬证”的含金量,鼓励市民给犬只办理合法犬证。姜晓东说,目前公安部门已在部分小区试点推广专用回收犬类粪便的智能垃圾箱。“办了犬证的主人,可以办犬证时附赠的电子犬牌打开智能垃圾箱,进一步增强他们的获得感。”

“没有收费目录,康复医院一些先进辅助设施就没办法临床使用,影响病人的康复质量。这个问题亟待解决。”来自本市医院临床一线的许燕玲委员走到市医保局摊位前。市医保局有关人员告诉许燕玲,将会同卫生部门一起界定哪些算生活辅助费用、哪些算医疗辅助费用,之后再对后者进行评估定价。“问题很急迫,我希望能快一点解决,让更多康复病人受益。”许燕玲说。

栏目主编:张骏 文字编辑:曹飞 题图来源:图虫创意 图片编辑:邵竞
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