5月4日上午10点多，19岁的快递小哥刘某是这么骑他的电瓶车的：他突然从非机动车道上窜出，在广中路的机动车道上逆行，之后直接斜向穿过十字路口，进入广粤路的直行机动车道，再次从机动车道上向非机动车道变道，最终，电瓶车上的快递货物箱带倒了另一辆正常行驶的非机动车，造成刘女士倒地不起（事后诊断为左胫骨平台粉碎性骨折）。但是，在路人的一片指责声中，刘某淡定逃逸。

短短5分钟内，刘某的交通违法行为就包括：逆行、在机动车道上行驶、肇事逃逸，哦，很有可能超速！如今，刘某已经因为交通肇事，被处以行政拘留15天的处罚。不过，在看守所里，刘某也向记者吐起苦水：他“送一份快递只能赚1元，没有其他收入”，“被客户投诉一次，就要罚1000元”，公司到现在都没有和他签劳动合同，他是“怕被讹”，所以才逃逸的……

快递员骑电瓶车屡屡交通违法，甚至造成车祸之后逃逸，如今被拘留当然是咎由自取。刘某的说辞当然有为自己开脱的成分；不过，在惩罚了快递员之后，快递公司难道就没有责任了吗？

按刘某的说法，公司除在第一天派人带他熟悉了一下分拣点周边的环境之外，从来没有对其进行上岗培训，更别说专项的交通安全培训。公司就这么让一个初到大都市的毛头小伙，骑着电瓶车在上海的大街小巷上横冲直撞，电瓶车的速度屡屡飙到每小时60公里（要知道按《道路交通安全法》的规定，电瓶车最高限速是15公里），这不啻于拿公共安全、行人生命开玩笑。

还值得一说的是刘某逃逸，按其自述是“怕被讹”。但要知道，当时他是在上岗劳动期间，受快递公司指派，完成快递公司的送件任务。如果发生交通事故，也应该是由快递公司做出赔偿。但是，因为他和快递公司尚未签劳动合同，不排除快递公司在出了事故之后“赖账”的可能，所以刘某才选择逃逸。

总之，快递行业进入门槛比较低，个别快递公司招工更是不讲法律，不做安全培训，甚至违反劳动法，没有底薪、不签合同，只图“快速”，设置严重失调的赏罚比例，这是逼着快递员往狂飙电瓶车、交通违法、肇事逃逸的路上走，成为巨大的交通安全隐患。

出了事故，板子不应光打在快递员个人身上，还应该追究快递公司的责任：为什么没有必要的上岗安全培训？对刘某这样刚刚来上海的毛头小伙，在上岗之前，公司必须教会他发生交通事故之后该怎么合法应对，必须明确交通肇事的赔偿责任首先是公司的，无论如何不能逃逸。

这次上海交通大整治，电瓶车的交通违法是整治的重点之一。对于电瓶车的治理应该“关口前移”，不能仅仅是让交警辛苦、被动、低效地在街头处罚违法的快递员，那是罚不胜罚的。交管、交警部门还是要学会纲举目张、“编辫子”，要让上海几十家大型的快递物流、外卖平台公司履行自己的安全培训，建立完善企业内部的奖惩责任，对数以万计的快递小哥的交通行为负责。比如，今年3月，在黄浦区交警的牵头之下，黄浦区的顺丰、圆通、申通、美团等10家快递企业曾签过行业自律公约，以提升本行业交通守法自律意识。下一步，相关部门还应该把交通的安全责任落实到各家快递公司身上，让他们把“疯狂的快递小哥”管起来。

题图来源：新华社  图片编辑：笪曦

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