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进博会交通保障:市郊往返市区更便捷,公共交通舒适度提升
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来源:上观新闻 作者:李蕾 2019-09-15 09:33
摘要:随着第二届进口博览会的临近,交通配套设施的建设和保障方案的细化也到了冲刺阶段。

随着第二届进口博览会的临近,交通配套设施的建设和保障方案的细化也到了冲刺阶段。在去年的基础上,今年国展中心周边交通路网将进一步完善,抵离场馆将更加快速顺畅。同时,公共交通的运营管理也更为人性化和精细化。

快速路、高速公路全面整治提升

作为今年第二届进口博览会主要交通配套项目之一,全市的城市快速路、高速公路、越江桥隧等设施设备,将进行全面整治提升。内容涵盖了路面病害整治、附属设施更新、景观照明升级等等,以全新的姿态迎接八方来客。据悉,目前市区两级的186个设施设备提升项目已经全面实施。

作为今年市级交通配套新建项目之一的诸光路地道,已经在上个月底正式竣工通车。目前,诸光路、金丰路地面区区对接断头路的打通工程也已近尾声。标志标线、路牌都已经到位,预计月底也将正式开通。

随着诸光路地道、北翟路地道等陆续开通,车辆从展馆北侧出发,可以连续通过诸光路地道、S26沪常高速、北翟路高架、北翟路地道,直接到达中环进入市区。

目前,配套建设、整治提升、运行保障等三方面36项重点工作有序推进。市属配套项目中,北翟路地道计划10月完成地道主线建设;崧泽大道跨线桥人非工程力争10月结构贯通。区属配套项目中,徐民路已建成通车;诸光路二期地面道路计划三季度基本建成;天山西路计划三季度基本建成。设施整治提升项目共计20项,包括申字形高架悬挂绿化整治工程、南北高架路面整治工程等,目前已完成12项,8项正在施工,完成率60%,全部项目预计10月20之前全部完成。

公共交通保障更精细

除了路网、交通设施等“硬件”的完善,今年交通运营,尤其是公共交通的保障方案,则在去年的基础上,更加精细化和人性化,旨在提升参观者的舒适度。

以轨道交通为例,作为进博会集约化出行的主力军,去年2号线承担最主要的客流输送工作。而由于2号线本身就是轨交线网中客流最高、最重要的线路,对全网的运力都带来考验。所以今年的地铁保障方案中,首先明确将实施全网一级运力保驾,所有线路都加足马力。

其次,积极加强场馆周边三线的联动,尤其是将充分提升和发挥17号线的作用。17号线其中一个出入口一根通向国展中心北广场的通道今年会打通,届时,乘客可搭乘17号线抵达展馆,避开2号线徐泾东站大客流。

此外,针对2号线徐泾东站的大客流情况,今年地铁方面也在出入口的开设方面作了非常大的改善。

首先,展会期间将全天开放4号口和5号口,这意味着参观者出站后就直接进入了展馆核心区的安检登陆点,大大提升了进出场效率。

其次,地铁运营方拓宽了主要出入口的平台,又将站厅内的栏杆做成可活动式,可以根据潮汐性的客流来调整通道宽度,更好地保障出行。

加快新能源出租车应用

本市已经投入应用新能源出租汽车共1877辆。管理部门积极推广新型一体化车载智能终端设备更新,推出电子服务卡、以及多种移动支付方式,在为乘客提供信息化服务的同时,也为驾驶员提供营运保障信息服务。截至目前,本市已推广更新车载智能终端设备1500多辆。

出租候客站点建设也在加快推进中。根据《关于本市深化改革推进出租汽车行业健康发展的实施意见》,提出要“优化巡游车运营模式,统筹规划并加快建设出租汽车候客泊位和停靠点,逐步形成以‘电调+站点候客’为主的运营模式”。

2019年,“完成中心城区100个出租车候客站点建设”被列入市政府实事项目。目前,各区都已经全面启动了侯客站点的建设工作,预计今年年底底完成建设任务。

市交通委表示,目前第二届进口博览会的交通保障方案已经基本成型,相关实施内容正在进一步细化打磨,将力争使今年会期内的出行更加高效、顺畅、安全。

栏目主编:刘锟 文字编辑:刘锟 题图来源:IC photo 图片编辑:曹立媛
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