由上海城投公路集团投资建设,由中铁二十四局集团上海铁建工程有限公司承建的北横通道新建二期工程Ⅱ标段钢结构系杆拱桥今日(11日)凌晨正式进入顶推阶段。
当日0:20分开始顶推,首次顶推计划至11日3:50分结束。按计划,顶推6米。
该工程地处闹市区,交通繁忙。该拱桥将跨越上海机务段机务段管线8股道、京沪线3股道及轨交3、4号线,跨度大,桥梁形式复杂,建设期间需要保证正常交通,组织难度大。
北横通道重大工程作为上海市中心城“三横三纵”骨架性主干路网的组成部分。穿越长宁、普陀、静安、黄浦、虹口、杨浦6个区。对支撑上海城市东西向主轴发展、服务中心城苏州河以北区域沿线重点地区、提高中心城东西向交通的可靠性、分流延安路交通压力有着较强作用。
该跨铁路立交桥工程,呈南北走向,新建一条匝道和一条辅道并在铁路线上合并后与南北高架桥连接,主要是为了解决永兴路下匝道的拥堵问题,通过此工程,后期从南向北的南北高架的车辆通过该工程匝道直接进入永兴路。
建成以后,将为乌镇路上匝道的拆除创造条件。
上观新闻 张海峰 摄影报道