“长三角”这是一个热词，对于身处这一区域的捷豹路虎来说，具有很大的发展机会。可以看到，拥有凝聚辉煌历史的捷豹和豪华全地形SUV品牌路虎，捷豹路虎独有的双豪华品牌以迷人设计、领先科技和非凡性能，在豪华车市场独树一帜。从2010年正式进入中国以来，捷豹路虎的本土化发展进程实现了“中国速度”式的跨越性发展。同时，以路虎揽胜极光为代表的强大产品阵容，在市场上也屡次引发热潮。

今年，是捷豹路虎正式进入中国的第九年。上海车展临近之际，捷豹路虎之夜在上海正式举办，这次的一套组合拳颇有气势——在华发布“Destination Zero”企业愿景、全新一代路虎揽胜极光中国首秀、Ingenium发动机家族正式公布中文命名“英杰力”……

4月15日，主题为“纵横山道 享驭赛道”的捷豹路虎之夜”正式在上海举办。

捷豹路虎正式发布“Destination Zero”企业愿景，以“零排放、零事故、零拥堵”为目标，持续致力于为全球消费者创造更高效、绿色的出行体验。活动现场捷豹路虎自主研发的Ingenium发动机家族正式公布其中文命名：“英杰力”。同时，在中国和全球同步投产的全新一代路虎揽胜极光惊艳亮相。2019年，捷豹和路虎品牌将分别以“捷豹赛道年”和“路虎全地形年”为主题，向中国消费者传递两个英伦品牌的独特魅力。

施韦德教授（Prof. Dr. Ralf Speth）捷豹路虎全球首席执行官

捷豹路虎全球首席执行官施韦德教授（Prof Dr Ralf Speth）强调：“捷豹路虎的企业愿景是‘Destination Zero’零排放、零事故、零拥堵。我们将致力于打造这样一个美好社会，为全球消费者创造更加高效和绿色的未来出行生活。”

“纵横山道 享驭赛道” 捷豹路虎中国和奇瑞捷豹路虎联合媒体之夜高层合影。

调整发展迎接挑战，做一年看十年

2010年，捷豹路虎进入中国市场，英伦风情一时间引发众人关注。两年后，随着合资公司正式成立，捷豹路虎在中国开启了“中国速度”式的跨越式发展：产品层面，每年引入全新产品，目前扩充至15个产品系列，为中国消费者带来更多样的产品体验。国产进程方面，在40个月内五款国产车型的速度，证明了捷豹路虎的跨越式发展。而此次活动上，全球首次亮相的捷豹路虎全新Ingenium发动机家族，以及PTA豪华横置发动机平台更是捷豹路虎引入的最新技术代表。

但是也要看到，去年中国车市遭遇多年未见的寒流，对捷豹路虎的发展也造成了一定的不利影响。对此，捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁、奇瑞捷豹路虎董事及联合市场销售与服务机构代理总裁潘庆先生表示:“顺境中，问题往往会被忽略。当前环境下，主动求变，夯实基础，稳定局面，是我们当前最重要的工作。这样的调整，需要极大的勇气和锐气，不会是一路坦途。”

尽管如此，今年以来，捷豹路虎已经积极主动地对自身发展做出了调整，这包括对整个销售体系，变推动为拉动；整体运营流程和商务政策由繁琐到简洁做减法，心态上，更是以被动转为主动，以超前的意识迎接一切的不确定性。这其中，包括了组织架构的调整，团队心态和服务意识的转变，也包括像产品匹配、流程管理等历史遗留问题的断舍离。

捷豹路虎的调整已经初具成效，今年前三个月销售目标基本达成、经销商库存压力显著降低、盈利能力逐步回升。正如潘庆先生所言，这些都是基本功，但“树根扎得越深，向上就长得越茂盛”。捷豹路虎的发展目标，是通过提升整体体系的发展质量，实现长远、持续的增长。

潘庆先生表示：“我们在做的一切，不仅仅是为了把今天的事情做好，更是为了能够实现在全球范围内，捷豹路虎在未来十年中，甚至更长远的成功。做一年，看十年。”

潘庆先生 捷豹路虎全球董事、捷豹路虎中国总裁、奇瑞捷豹路虎董事及联合市场销售与服务机构代理总裁。

延续双品牌战略，强化独特品牌魅力

如何在竞争如红海的豪华车市场吸引眼球，并俘获消费者的芳心，是所有车企目前都密切关注的课题。此次，捷豹和路虎品牌给出的答案是将延续独特的双豪华品牌战略，在2019年将分别以“捷豹赛道年”和“路虎全地形年”为主题展开多样化的市场活动，为消费者打造前所未有的品牌体验。

捷豹品牌拥有深厚的赛事文化积淀和历史传承，因此赛道将成为消费者体验“豹力美学”的最佳平台。捷豹将以“一大市场活动、两大赛事、三款赛旗版车型”为核心，全面开启“捷豹赛道年”。

在2019年，捷豹将举行超过200场“捷豹赛道日”活动，为消费者带来充满速度激情的“豹”力体验；在当今全球新能源汽车技术最大的展示平台之一——国际汽联FIA电动方程式锦标赛Formula E比赛及其唯一官方垫场赛捷豹I-PACE eTROPHY杯的赛道上，捷豹品牌将充分展示其赛道基因。

本次捷豹路虎之夜上，作为“捷豹赛道年”的重要组成，捷豹F-TYPE赛旗版首次在中国亮相，全新车型将通过个性的“方格赛旗”元素和杰出的“豹力”性能充分展现其赛道传承以及捷豹“以赛促研”的品牌理念。捷豹F-PACE赛旗版车型，也将于上海车展期间正式亮相。除捷豹F-TYPE和F-PACE之外，2019年捷豹还会推出第三款赛旗版车型。

同时，为“全地形而生”的路虎品牌在2019年将以ATRS路虎全地形科技为核心，开启“路虎全地形年”，助力中国消费者更加深入地领略路虎“心至无疆”的品牌理念。路虎著名的大型品牌体验活动——“发现无止境”将深入新疆，开拓全新路虎自驾评级星级线路，同时探寻属于“发现者”的全新旅途。“ATRS全地形科技学院”将为不同需求、驾驶水平的体验者提供丰富多彩的课程路线，助其深度感受路虎ATRS全地形科技。

正如潘庆先生提到的，将通过这些创新的品牌活动“重新塑造捷豹品牌，并让路虎品牌重回应有的高度。”

智能创新升级，在中国为世界

依托完整的基础设施及体系实力，捷豹路虎第一时间将英杰力发动机家族引入中国。同时，伴随着全新一代路虎揽胜极光车型的全球同步投产，捷豹路虎正以全球统一的品质标准践行对中国市场的承诺，第一时间让中国消费者享受由“品智”制造带来的愉悦驾驶体验。

在中国发展9年期间，捷豹路虎持续推进本土化战略，在品牌提升、产品研发、供应链、生产制造、销售服务、人才培养、可持续发展、企业管理等方面均实现稳健发展。其中，作为“全球样板工厂”的常熟生产基地，去年二期工厂正式投产，智能制造再次升级，代表了捷豹路虎在中国整车生产制造实力的稳步提升。

如今，以自动化、电动化、网联化和共享化为代表的新“四化”转型成为整个汽车行业关注的焦点，而中国无疑在技术创新层面走在全球的前列。应对崭新的未来出行时代，去年，捷豹路虎正式提出“双引擎·双创新”未来出行战略，与在华合作伙伴共同协力，不断强化本土创新力量，英国总部和中国同步布局，以中英双引擎的模式并驾齐驱，推动中国成为全方位的战略中心。

基于“双引擎·双创新” 未来出行战略，捷豹路虎正与百度、阿里巴巴、中国联通等合作伙伴紧密协作，布局面向未来的发展。同时，捷豹路虎自身本土研发力量也在过去的一年里翻了一番，智能互联、自动驾驶、未来电池等创新技术团队逐一成立。借助这些本土团队，将中国市场中极具前瞻性的创新技术、新生态模式和需求方式，原汁原味地分享给英国总部研发团队，将中国之声注入全球智慧。

潘庆先生表示，捷豹路虎将“基于市场与捷豹路虎的自身力量，以最开放的态度，与每一个致力于汽车产业发展的伙伴一同推动创新。集众人之锐气，驾驭创新赛道，真正开启‘在中国，为世界’的新篇章！”

相关链接：

一：英杰力发动机家族以高效驱动未来

捷豹路虎始终致力于研发最先进、高效的创新科技。在此次活动上，由捷豹路虎自主设计、研发并制造的Ingenium发动机家族正式公布其中文命名——“英杰力”。英杰力发动机家族是捷豹路虎有史以来自主研发的最先进的发动机家族，也是捷豹路虎低排放动力总成战略的核心。英杰力发动机家族采用领先的模块化设计，拥有灵活的适配特性，不仅可满足捷豹路虎不同车型的生产需求，还为未来捷豹路虎丰富的产品布局奠定了基础。

二：全新一代路虎揽胜极光在华首秀

当天，路虎品牌旗下的明星车型——全新一代路虎揽胜极光盛大亮相。凭借“一大升级换代、两大技术平台、三大创新‘黑科技’”，全新一代路虎揽胜极光完美诠释了“智能高科技全地形SUV”的概念。

全新一代路虎揽胜极光是首款采用捷豹路虎最新PTA豪华横置发动机平台的车型。2.0T英杰力发动机搭配48伏MHEV轻度混合动力系统，不但赋予车辆超越同级的起步加速能力，也兼具出色的燃油经济性。凭借精致夺目的极简设计、丰富的领先科技配置以及卓越动感的驾驶品质，全新一代路虎揽胜极光将再续揽胜家族辉煌，引领全新潮流驾驭格调，成为“路虎全地形年”中的一抹亮丽新姿。

施韦德博士和潘庆先生共同公布捷豹路虎Ingenium发动机家族正式中文命名：“英杰力”